Съвети как да направите просто зарядно за кола. -

Предишна
просто

Много от нас притежават автомобили и са се сблъсквали с подобен проблем повече от веднъж, когато след като поставите ключа за запалване, за да запалите колата, тя не показва никакви признаци. Какво има? Изглежда, че пристигнах вчера, сложих колата в гаража, всички възли работеха добре и ето ви: не започва. Започваме да търсим неизправност и откриваме, че батерията е разредена.Е, ако имате зарядно за кола в гаража, тогава всички проблеми изчезват, поставете батерията на зарядното устройство, заредете я и карайте .

Искам да кажа и опиша как да направите просто зарядно устройство за зареждане на автомобилна батерия със собствените си ръце.За това ще ни трябва понижаващ трансформатор от стар черно-бял телевизор с 61см диагонал. Надявам се, че вие ​​или съсед по гаража имате дефектен телевизор на рафт, който ще бъде изпрашен, от който можете да извадите трансформатора за зарядното. Трансформатор марка TS-180.

След това, в допълнение към трансформатора, ще ви трябват четири полупроводникови диода, изолационна плоча, изработена от хетенакс или текстолит, алуминиеви или медни заготовки под формата на правоъгълни плочи. В изолираната плоча пробиваме четири отвора с диаметър 6,5 mm за полупроводникови диоди, размерът на изолационната плоча е 80x100.

Все още имаме четири плочи от алуминий или мед с правоъгълна форма с размери 30x150, в които също ще трябва да пробием дупка в центъра на плочата с диаметър 6,5 mm за диодите. Взимаме подготвената плоча и я огъваме с буквата P в менгеме, дебелината на плочата е 30 mm, тези плочи ще охлаждат полупроводниковите диоди, тъй като те, преминавайки през тях, се нагряват през голям ток.

Вие и аз сме подготвили всички частиза производството на зарядно устройство. Нека да започнемсъбирам. За това ще ви трябва поялник, парчета монтажен проводник, спойка, колофон. Всичко това е необходимо за запояване на мостовия токоизправител и разпояване на монтажните проводници. След това вземаме изолационната плоча, охлаждащите радиатори под диодите, вмъкваме диодите в отвора на радиаторите и в същото време в отвора на изолационната плоча и от другата страна я завиваме с гайка 6 M. След това че, ние маркираме усуканите диоди с флумастер на обратната страна на изолационната плоча.

Защо ни трябва?За да можем вие и аз да запоим правилно мостовия токоизправител. Условно маркирайки диодите с номера, например D1, D2, D3, D4, започваме да запояваме. Като вземем малко парче монтажен проводник и го поставим в отвора на катодите на диодите D1, D2, правим запояване, от същото място запояваме друг проводник с дължина 1500 mm, получаваме отрицателно изходно напрежение. След това започваме да запояваме диоди D3, D4, като също вземаме сегмент от монтажния проводник, свързваме анодите един към друг, в същото време от това място изваждаме монтажния проводник с дължина 1500 mm и спояваме всичко заедно . Това е положителният изход на напрежението на батерията. Остава да запоим заедно диоди D1, D3 и D2, D4. След като запоихме D1, D3, отстраняваме монтажния проводник с дължина приблизително 150 mm от мястото на запояване. Тази част от проводника е запоена към изхода на трансформатора, който извежда променливо напрежение от 12 волта. Извършваме същата операция с друга двойка диоди, в резултат на което имаме зарядно за кола, подходящо за зареждане на батерията.

Почти забравих най-важното да напиша за трансформатора. Когато го извадите от телевизора, проверете го отвън, случва се мишките да повредят изолацията на проводниците и това застрашава последствия като запалване на самия трансформатор или токов удар. След като разгледа трансформатора, който се състои от две намотки ижелязна сърцевина, намираме най-дебелите проводници на намотките, това ще бъдат две намотки с нажежаема жичка, 6,4 волта променливо напрежение всяка. След това свързваме две намотки последователно с парче монтажен проводник от същата секция и спойка. В резултат на това получаваме общо изходно променливо напрежение от 12,8 волта на изхода, което е достатъчно за зареждане на автомобилна батерия.

Успех на всички в производството на зарядното устройство.

Дял:

Следваща

Прочетете също: