Как да направите порта от велпапе.

Предишна

Съвременните предложения за оградни конструкции не се ограничават до използването на метал или дърво. Например, велпапето улеснява бързото и безпроблемно по-нататъшно изграждане на надеждна защита. Популярността му се дължи на отлични характеристики и практическа работа.

Съдържание

  • Заслужена популярност
  • Възможности за изграждане на конструкции
  • Производство и монтаж
  • yandex_partner_id = 22445; yandex_site_bg_color = 'ffffff'; yandex_ad_format = 'директен'; yandex_font_size = 1.0; yandex_direct_type = 'vertical'; yandex_direct_border_type = 'реклама'; yandex_direct_limit = 1; yandex_direct_title_font_size = 2; yandex_direct_links_underline = true; yandex_direct_bg_color = 'ffffff'; yandex_direct_border_color = 'ffffff'; yandex_direct_title_color = '0C77EC'; yandex_direct_url_color = '000000'; yandex_direct_text_color = '000000'; yandex_direct_hover_color = 'CC0000'; yandex_direct_favicon = true; yandex_no_sitelinks = true; document.write(“);

  • Люлеещата се врата е просто решение
  • Прибираща се порта
  • (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({});

Такава ограда изисква подходящо разширение, така че е важно да помислите как да направите порта от велпапе със собствените си ръце.

Заслужена популярност

Като начало си струва да се оценят предимствата на конструкциите от велпапе, които осигуряват разпространението на този материал сред собствениците на летни вили и селски парцели. Основните включват:

  • надеждна защита срещу проникване, вятър, прах;
  • звукоизолиращи свойства;
  • модерен външен вид;
  • лекота на монтаж;
  • дълъг експлоатационен живот без загуба на първични качества;
  • липса на необходимостгрижа

Що се отнася до изграждането на портата от велпапе, целият процес няма да отнеме много време и пари. За тяхното инсталиране трябва само да вземете решение за вида на портата, да подготвите материалите и да я закрепите към основната конструкция. Предимствата на профилираните порти са, както следва:

  • възможни варианти на конструкции - незакрепени, прибиращи се или въртящо-повдигащи се;
  • пазарът предлага широка палитра от цветове на облицовката;
  • стабилност на покритието по време на работа;
  • експлоатационният живот е около 25 години.

Възможности за изграждане на конструкции

велпапе

От съществуващите опции най-често срещаните плуг порти са поради простотата на устройството и наличността на процеса. Този дизайн представлява крила, облицовани с велпапе. Те са прикрепени към стълбовете на оградата с панти, мекотата и плавността на движението се осигуряват от стелажите с лагери. Директно едно или две крила могат да се разтварят както навън, така и навътре - всичко зависи от удобството във всеки случай.

Ролетните врати от велпапе позволяват движение на крилото зад секцията на оградата при отваряне. В същото време движението трябва да се извършва успоредно на оградата. Удобството на тази опция се състои в спестяване на място и възможност за инсталиране на автоматичен механизъм. Благодарение на лекото тегло на материала можете да закупите задвижване с ниска мощност, което ще се превърне в напълно приемлива финансова опция. Отличителна черта на този тип порта е максималната работна ширина от 12 m.

Въртящите се повдигащи конструкции осигуряват движението на крилото във вертикална посока чрез инсталиране на допълнително устройство. За да приложите тази опция, трябва да инсталирате водачи отстрани на отвора и в горната част. Платното е изработено от рамка, обшита с профилиран лист, вътре може да се постави слой изолация. Но, като правило, такава портаизползвани за защита на гаража.

Производство и монтаж

Тъй като обработваемият тип конструкция се счита за най-често срещаният, струва си да се обмисли неговото производство. Във всеки случай, преди производствения процес винаги се правят всички измервания и се прави чертеж на врата, изработена от велпапе. Той показва точните параметри на бъдещия дизайн и местоположението на всички компоненти в удобен мащаб.

Люлеещата се врата е просто решение

За изграждането са необходими следните компоненти:

  • поддържа метални тръби с диаметър 10-20 см или канал;
  • опорни плочи и 4 или 8 бримки с голяма сърцевина;
  • метални тръби за рамката;
  • листове от велпапе;
  • винтове

След това се изчислява потреблението на материали и се подготвя мястото за монтаж. За да направите това, на местата на опорните стълбове се изкопават две ями с дълбочина от 80 до 120 cm, а ширината трябва да бъде 30 cm. Натрошен камък се изсипва и уплътнява в малък слой на дъното като възглавница. Подпорите се вкарват в подготвените ями и се изсипват с бетонов разтвор, оставят се до пълно изсъхване. Разтворът се приготвя в съотношение 1:3:3, т.е. три части пясък и натрошен камък се използват за една порция цимент, затворени с чиста вода.

Непосредствено преди да направите портата от велпапе, трябва да заварите опорните плочи към стълбовете, по-късно към тях ще бъдат прикрепени панти. Броят на последните е 4 или 8, в зависимост от избрания размер и тегло на крилата се използват по две или четири броя на платно.

След това се изработва рамката на портата, тя се изработва от едно парче и след това се разделя на две крила. Следователно, според получените измервания, от тръбата се заварява правоъгълник. Вътре са фиксирани още 2 тръби, като между тях се оставя разстояние от около 8 мм. Готовата рамка се нарязва на две части с мелницамежду тръбите в средата. Остава да изрежете листовете според размерите на рамката и да ги закрепите с винтове, да окачите пантите. Процесът на инсталиране се състои в монтиране на панти върху носещи тръби.

Прибираща се порта

Следващата версия на популярната порта се счита за връщаща се конструкция, не е толкова лесно да я направите и монтирате сами, но е напълно възможно. За това ще са необходими следните ресурси:

  • направляващ профил като релси с дължина 6 м;
  • колички с ролки;
  • горни и долни уловители;
  • горни и крайни ролки за водача;
  • предпазители;
  • система за закрепване;
  • отвертка;
  • перфоратор;
  • ниво;
  • наклон;
  • устройство за заваряване;
  • машина за мелене.
  • Процесът започва с подреждането на основата, под нея се изкопава яма с дължина около 2 м, дълбочина 1 м и ширина около 0,4 м. В нея ще бъде изкопан бетонен стълб и обезпечителна система. След това се подготвя метална обезпечителна конструкция, състояща се от канал от 16-20 cm и армировка от 10-14 mm. Такава рамка се полага с краката надолу и всичко се излива с бетонен разтвор над нивото на канала.
  • Тази основа се нуждае от поне седмица, за да придобие сила, през което време може да се направи директно конструкцията на плъзгащата се порта. При автоматизираната система преди бетонирането към канала се закрепва плоча, върху която ще се фиксира задвижването. Съответно плочата не се пълни с разтвор, а остава отгоре.
  • Рамката изисква подготовка на тръби 50x50x2 mm, възможен вариант е 60x30x2 mm, за да направите това, те се почистват и третират първо с разтворител, след това с антикорозионен грунд. След това тръбите се заваряват във формата на бъдещото платно, не трябва да има дупки в ставите. Вътрешната рамка за закрепване на обшивката е изработена оттръба 40x20x2 mm, тя е фиксирана около периметъра с по-голяма рамка, т.е. върху тръба 50x50x2 mm. Тръбите се заваряват на всеки 20-30 см, местата на заваряване се обработват с мелница и се покриват с грунд.
  • Като покритие се използва емайлирана боя за външна употреба, необходимо е да се нанесе 2-3 слоя. След това рамката е обшита с листове с помощта на самонарезни винтове или нитове.
  • Монтажът на тип плъзгаща се врата започва с монтирането на ролкови колички върху бетонирания канал, ролките се изтеглят в водача - така се монтира портата. Фиксирането на вагоните се извършва чрез заваряване, осигурява надеждни връзки, предназначени за дългосрочна работа.
  • Струва си да се погрижите предварително за депозита на тръбата за закрепване на горните ролки и хващачите, за които използвайте тръба 60x30 мм, Тя трябва да отиде до цялата височина на стълба и в местата, където са закрепени аксесоарите. Той също така е заварен към три парчета армировка, извадени от опорната колона.
  • Крайната ролка се вкарва в направляващата релса, когато е в желаното положение, се фиксира със скоба. След това върху релсата се поставят тапи, които по-късно осигуряват защита срещу влага. Дизайнът е готов за употреба след проверка на инсталираните компоненти.
  • Следваща

    Прочетете също: