Ние разбираме двигатели VAZ

Предишна

Всеки собственик ще може да използва напълно колата си само ако всеки от елементите на общия механизъм работи стабилно и без повреди. Такава съгласуваност в работата на агрегатите ще доведе до факта, че всички системи ще могат да функционират изключително ясно и ефективно, благодарение на което водачът ще получи възможност да се наслаждава на контрол, а пътниците ще се насладят на удобството на движение. Няма смисъл да се подчертават повече или по-малко важни детайли, функционалността на целия механизъм зависи от това колко хармонично се допълват. Въпреки това всеки знае, че двигателят е един от най-важните агрегати на съвременните автомобили, без който нито един автомобил не може да измине метър сам. Въпреки големия брой компании, участващи в производството на двигатели, в тази статия ще се опитаме да изберем заедно най-добрия двигател на VAZ и може би след като прочетете този материал, ще бъдете приятно изненадани от възможностите, които са вградени във „вашите“ двигатели .

Ще разгледаме захранващите агрегати, които са причина за много спорове и дискусии, които се разгръщат между автомобилните ентусиасти както в Интернет - с помощта на форуми, така и в реалния живот, по време на директна комуникация. И така, номинирахме три двигателя за титлата най-добър двигател : VAZ 21116, 21126 и 21127. Нашият преглед ще покаже кой от тях ще бъде признат за "Най-добрият". Всъщност, за да разберете кой двигател е по-добър, първо трябва да се запознаете с тях по-подробно. В края на краищата знаем, че колкото хора има, толкова и мнения, и всеки шофьор ще се ръководи преди всичко от личните си чувства, когато трябва да определи най-добрия двигател.

21116

Инженерите решиха да заменят с помощта на този захранващ блокпостепенно обслужва своя VAZ 21114 (обем - 1,6 литра). Новият двигател с осем клапана, произведен от Волжския автомобилен завод с индекс 21116, беше дълбоко модернизиран и успя да предложи на потребителите доста прилични показатели: със същия обем като своя предшественик, 1,6 литра, той може да покаже 90 к.с., а ресурс е около 200 хиляди километра , За много шофьори този двигател е оптималният вариант, който според тях съчетава най-необходимите характеристики в условията на нашите пътища: лесен за работа и непретенциозен в поддръжката, доста мощен, но, в същото време, икономичен. Ако ремъкът се скъса, няма защо да се притеснявате за сериозни повреди, а въртящият му момент на "максимум" е 140 Нм при 3800 об./мин. предизвиква само комплименти. С такива показатели ще е най-добрият вариант за града. Двигателят ще позволи на автомобила да покаже интензивно, но в същото време плавно ускорение, директно до 5000 оборота в минута. Като цяло, за да характеризираме накратко този "двигател", можем да кажем, че това е надежден и лесен за поддръжка двигател, за чиято издръжливост могат да бъдат простени дребни грешки.

21126

Доскоро този двигател смело се наричаше най-модерният от всички мощности, произведени от VAZ, и тези похвали, трябва да се каже, са заслужени. Икономичен и мощен, с дизайн с шестнадесет клапана, в който имаше място за индивидуални бобини за запалване и хидравлични компенсатори - това далеч не е пълен списък на предимствата на този агрегат. Техническите показатели са на височина: 98 "коня", работният обем е 1,6 литра, максималният въртящ момент - до 145 Nm се постига при преодоляване на знака от 4000 об / мин. Ограничение на мощността от 98 литра. с. може да се получи само чрез ускоряване на мотора до 5600 об/мин, което може да се направине всички драйвери. Този фактор трябва да се отдаде на характеристиките на този модел двигател.Отбелязвайки положителните аспекти, не можем да не кажем за недостатъците, които, разбира се, също присъстват в него. Основната е високата степен на повреда при скъсан ангренажен ремък, което води до необходимост от доста осезаема финансово поддръжка. Като вземем предвид всичко по-горе, можем да направим кратко обобщение: този тип двигател е оптимален за шофьори, които обичат да шофират агресивно и само възможното счупване на ангренажния ремък не позволява да се нарече идеален вариант, лишен от недостатъци.

21127

С появата на двигателя ВАЗ 21127, похвалите за неговия предшественик ВАЗ 21126 сякаш донякъде се изравняват.Факт е, че новият двигател ВАЗ беше значително подобрен и успя да предложи дори по-впечатляващи възможности. На първо място, трябва да се отбележи повишената мощност на силовия агрегат, сега вместо 98 "коня", собственикът получава цели 106 литра. с. с увеличен въртящ момент от 145 на 148 Nm. Специалистите работиха блестящо върху своя предшественик, в резултат на което двигателят 21127, като същевременно запази динамиката на ускорението, стана по-еластичен и най-важното - получи регулируем прием. От 2013 г. този двигател е инсталиран на Lada Priora, Granta и Kalina. В сравнение с 21126, новият двигател получи повече от 20 нови компонента, благодарение на които, както и друг фърмуер, разпределението на фазите и всмукателният приемник станаха по-мощни. Като цяло, трябва да се каже, това е практически същият VAZ 21126, който обаче, поради подаването на сгъстен въздух отдолу, стана по-интересен за шофиране.

И така, кой е по-добър?

След като се запознахме с основните характеристики на нашите кандидати, вече можем спокойно да обобщим и назовемпобедителят Ако подходим към въпроса от рационална гледна точка, отговорът на въпроса: "кой VAZ двигател е по-добър?" изглежда повече от очевидно - в най-новата линия, тоест най-новата и модифицирана, и наистина, двигателят VAZ 21127 след всичките си подобрения изглежда явен фаворит за титлата на най-добрия, защото с всичките си недостатъци - това са същите проблеми като в 21126 в случай на счупен ангренажен ремък и скъпа поддръжка, той предлага много страхотно представяне, особено за тези, които обичат да се търкалят с бриз. VAZ 21126 и 21127 са като братя, но "двадесет и седмият" е по-млад, но по-силен, а "двадесет и шестият" е по-стар и по-уверен, така да се каже, тоест по-значим по отношение на обхваната аудитория . Затова дори няма да се опитаме да сравним тези два двигателя, а ще комбинираме техните възможности срещу общия конкурент - VAZ 21116. Тук ще формулираме въпроса малко по-различно: „кой двигател е по-добър, осемклапанен или шестнадесетклапанов? "

Като отговор и съответно за определяне на победителя предоставяме следната информация: основните рекорди на мощността, демонстрирани от двигателите на VAZ, са постигнати именно с помощта на агрегати с 16 клапана и най-важното при избора на автомобил с 16- клапан захранващ блок, положителни аспекти собственикът получава повече от отрицателни аспекти. Увеличаването на обема на използваната гориво-въздушна смес, която влиза в цилиндрите, също влияе върху увеличаването на мощността, което се потвърждава от техническите описания на всеки от двигателите. В допълнение, промяната на формата на горивната камера в 16-клапановия двигател му позволява да покаже по-висока устойчивост на детонация, което е много важно, като се има предвид качеството на горивото, продавано на бензиностанциите. Трябва също да се каже, че охладителната система работи по-добре при двигатели с 16 клапана, коитоспомага за повишаване на надеждността на захранващия блок. Предимството на 8-клапановия агрегат е в по-евтината поддръжка и всъщност наличността, тъй като струва по-малко от конкурентите. По едно време 8-клапанните силови агрегати бяха оптимални за работа в нашите условия, но напредъкът направи своите положителни корекции, позволявайки модернизацията на двигателите.

Видео инструкции как да направите добър двигател VAZ

Заключение

Ето защо, обобщавайки и назовавайки най-добрия двигател на VAZ, ние предпочитаме силовия агрегат 21127, който във всички отношения е пред конкурентите си в този импровизиран рейтинг, но с една корекция, тъй като собствениците му трябва да бъдат подготвени за значителни финансови разходи в случай на неочаквани неизправности. Този топ на най-добрите е наш субективен възглед и може да подкрепите или да не се съгласите с нашето мнение. Винаги можете да представите аргументите си в това отношение с рецензии в коментарите във форума, да споделяте интересни снимки и видеоклипове, както и да предложите вашите опции, които според вас са достойни за титлата на най-добрия двигател на VAZ.