Направи си сам устройство за ремонт и отстраняване на грешки на вентилатор

Предишна

Съдържание:

  • От какво се състои вентилаторът?
  • Как да навия най-простата индуктивност за вентилатор
  • Битови вентилатори

Повечето вентилатори се състоят от превключваща верига, старт, както и намотка на електрически двигател. Ремонтът се отнася до тези елементи. Много често домакинските модели използват обикновена телена намотка с лакова изолация. Нека да разгледаме днес как да ремонтирате вентилатори със собствените си ръце, когато индуктивността е изгоряла или жицата е счупена по някаква причина. За възстановяване на намотката се използва добро старо устройство, което въпреки своята простота не можете да получите в магазин. Между другото, с негова помощ можете да навиете всеки индуктор, като използвате електрическо задвижване или работите със собствените си ръце.

При индустриалните вентилатори всичко е различно, за разлика от битовите, те са по-често центробежни. На свой ред, намотката на колектор или асинхронен двигател не може да бъде възстановена у дома или ще бъде много трудно да се направи това.

От какво се състои вентилаторът?

Типичният вентилатор, където и да е инсталиран, включва:

  • AC или DC мотор;
  • маховик;
  • бутони, релета или контактори;
  • схема за автоматично регулиране.

Някои или други елементи може да липсват, но общата схема на ремонта изглежда така:

  • На първо място, трябва да позвъните намотките на двигателя. Какъвто и да е неговият тип, вътре винаги има намотки, които трябва да дават съпротивление от порядъка на единици до десетки ома. Моля, обърнете внимание, че стартовите намотки на асинхронните двигатели трябва да бъдат навити след кондензатора. Това е очевиден момент, но неспазването на правилото може да доведе до объркване. Спомнете си, че кондензаторът обръща фазата на напрежението с 90 градуса, коетопомага да се създаде правилното разпределение на полето вътре в статора. Ако това е колекторен двигател, тогава обикновено всичките му намотки са свързани последователно (и, разбира се, няма кондензатор). В този случай е разумно да позвъните на двигателя на самия вход, тъй като неизправността може да е другаде. Независимо дали прекъсването е записано или не, е необходимо да премахнете четките и да се справите с колектора на второ място. За целта трябва да извикате всеки раздел поотделно. Ако се установи неизправност, въз основа на проекта се оценява възможността за ремонт на охлаждащия вентилатор. Обикновено е доста трудно да направите това, но можете да опитате да намерите нов колекционер. Излишно е да казвам, че при асинхронни двигатели с късо съединен ротор барабанът обикновено не се счупва. Токът в "бялата клетка" е сравнително малък, а жиците, навити вътре, напротив, са дебели.
  • Второ, оценява се експлоатационната способност на окабеляването, релетата с бутони. За това се извиква цялата верига, включително когато термостатът е активиран. Как да направите това зависи от дизайна. По-специално, можете да симулирате отопление, като нагреете сензора със запалка. Този подход е разумен при кухненски аспиратори и други устройства, където температурата е сравнително висока. Всеки бутон се проверява за преминаване и прекъсване на електрически ток в съответните позиции. Много често ремонтът на битови вентилатори със собствените си ръце е свързан точно с превключване. Бутоните са натиснати небрежно или върху тях изобщо е разлята течност. В този случай е необходимо да възстановите правилното функциониране на механичната част, да почистите контактите. Който някога е разливал сладко върху дистанционното на телевизора, трябва да разбере за какво говорим. В този случай механизмът се разглобява, контактите се почистват. Няма да е излишно да напомним, че кондензаторът преминава променлив ток, следователно в неговия случай трябва да се извършат две операции:елемент, за да проверите наличието на късо съединение (това е повреда), след това приложете променлив ток и проверете преминаването на сигнала от страната на намотката. Така че можете да кажете с пълна увереност дали кондензаторът е счупен или не.

    • ремонт

    Преди монтажа не забравяйте да смажете механичната част и маслото никога не трябва да попада между ротора и статора. В идеалния случай тук трябва да има равномерна празнина. Ако това не е така, тогава е необходимо да центрирате ротора, което е доста трудна задача. Понякога лагерите може да липсват. При обикновените домашни вентилатори натоварването не е толкова голямо, че е необходимо по някакъв начин да се подобри плъзгането. Във всеки случай обаче има точки на триене и те трябва да се смазват. (Вижте също: Направи си сам ремонт на подов вентилатор)

    Как да навия най-простата индуктивност за вентилатор

    Който е разглобявал детски коли знае, че често вътре има индуктивност, тоест съвсем обикновена намотка с тел. Много домакински фенове имат същата картина. Същото може да се каже и за устройството за запалване на електрическата печка, както и за много други устройства. Такива индуктори могат да бъдат навити с помощта на специално устройство. И следователно ще бъде възможно да ремонтирате вентилатори със собствените си ръце, без да прибягвате до помощта на майстор.

    За това ще ви трябва дъска. Може да бъде дълго парче шперплат, към което са прикрепени два чифта стелажи. От едната ще бъде навита жица, а от другата ще бъде събрана нова индуктивна намотка. Между всяка двойка стелажи има ос, която се върти свободно. За да автоматизирате процеса, помислете за наличието на устройства за свързване на задвижването от отвертка, бормашина или друго устройство с подобна посока. За ръчно пренавиване е удобно да използвате дръжка, точно като кинематографистите в стари филми.

    Прединавиване на индуктора, е необходимо да навиете стария. Освен това е необходимо да позвъните на намотката, така че ремонтът на вентилатори на канали и центробежни вентилатори да не включва ненужна работа. Един от краищата на бобината е горен. Кое е лесно да се разбере, ако премахнете изолационната лента или друг вид защитно покритие от завоите. След това започва процесът на навиване. Ясно е, че това ще изисква някаква рамка. В най-простия случай можете да се справите с обикновена макара за шевни конци. По време на навиване не се допуска нито прекомерно опъване, нито отпускане на жицата. За да направите това, той се опъва леко нагоре с пръст. След това устройството се включва или втора ръка влиза в действие. Ако прекъсването е настъпило в самото начало или в края, тогава същият проводник може да се използва за навиване на нов индуктор. В противен случай е по-добре да закупите нови компоненти въз основа на измерената дължина.

    Независимо от вида на вентилаторите, навиването се извършва в редове от ръба и според принципа на совалката. Завоите лежат възможно най-плътно един към друг, което се контролира от пръст, който държи жицата в ръката. Краищата се извеждат точно по същия начин, както беше направено в изходната бобина, за да не си затрупвате главата с подробности, препоръчително е да направите снимка на мобилен телефон как изглежда битовият вентилатор преди е извършен ремонт. Това се отнася за всички тампони, клеми, бутони, релета и, разбира се, мотора. Веднага след като намотката приключи, краищата трябва да бъдат фиксирани. След това бобината звъни. Ако сигналът не премине, може да е виновна лаковата изолация на проводника. Отстранява се с таблетка аспирин и поялник, същото, между другото, ще трябва да се направи преди калайдисване. Затова извадете жилото и изчакайте да загрее.

    Междувременно трябва да намерите парче електрическа лента, която да увиете около намоткатабитов вентилатор. Телът се почиства от изолационни пръстени, в случай на успех е необходимо да се запои веднага от двата края. Домакинският вентилатор е почти готов за работа, сглобете електрическите връзки, поставете бобината на място и ремонтът е завършен. Нека проверим устройството, работи добре от мрежата. Ако двигателят издава неприятен звук, трябва да се сложи грес. Изчезна ли скърцането и пищенето? Така че процедурата отиде в полза на домакинския вентилатор. Силата на звука е важен фактор при използване на домакински уреди. Свържете блока за управление на вентилатора, устройството е готово за работа.

    Битови вентилатори

    Домакинските вентилатори са много различни, но въпросът е, че подобни технически решения се използват в много дизайни. Ето кратък списък с места, където въртящото се работно колело е полезно:

    • компресорите на хладилниците трябва да имат принудително издухване;
    • Ремонтът на вентилатора на PSU е често срещан проблем;
    • всеки асинхронен двигател съдържа двойка работни колела на вала за продухване на статорните бобини;
    • нито една прахосмукачка не може без двигател с ножове;
    • охладителят на процесора е намалено копие на домашен вентилатор;
    • без вентилатор на нагревателя нито един салон на колата няма да се затопли правилно, а ремонтът на хидравличния съединител на вентилатора причини главоболие на някои шофьори;
    • кухненски, тоалетни и други аспиратори имат двигател и работно колело.

    Това далеч не е пълен списък на домакински уреди, където се използват вентилатори. Например, ако системният блок на компютъра е прекалено шумен, охладителите трябва да бъдат смажени. За да направите това, стикера на корпуса на вентилатора се отстранява внимателно с пинсети, краят на оста обикновено минава направо тук. Поставете няколко капки върху точката на приплъзване и обемът трябва да намалее. И навсякъде, където се срещатвентилатори, са доста приложими и всички методи за техния ремонт. Разликата е само в размера, предназначението и други детайли. (Вижте също: Ремонт на климатик „Направи си сам“)

    След като сте проучили принципите на формиране на индуктивности, можете да започнете да заменяте намотките на статора на двигателя. Това е дълъг и досаден процес, който не се препоръчва, но ако някой реши да го направи, обикновено е необходимо да се направи снимка на ремонтираната част, след това да се захапе окабеляването, да се навият правилно навивките и да се направи правилна обратна връзка . Звучи трудно, но е още по-трудно за изпълнение. Много често намотките дори нямат корпус. Това е просто чиле тел, което е необяснимо свързано със съседни намотки. В резултат на това домакинският вентилатор изглежда доста плашещ в разглобено състояние. Под жицата статорът има кювети, където е доста трудно да се вкарат завои. Ето защо обикновено никой не се занимава с ремонт на двигатели на битови вентилатори.

    Следваща

    Прочетете също: