Заваряване и ремонт на лети джанти с аргон

Предишна
лети

Ако е необходимо заваряване на ляти дискове, най-оптималният вариант може да бъде използването на заваряване с аргонова дъга.

Позволява ви лесно и бързо да получите заварено съединение, което може да издържи на значителни натоварвания отвън, които се появяват върху колелото по време на движение, издържа на сили на натиск и опън и не корозира с течение на времето.

снимка

Днес е възможно да се ремонтират дискове с всякаква сложност с аргоново заваряване - от възстановяване на малки чипове до заваряване на пукнатини.

По този начин не се изисква скъпа подмяна на диска, а обновеният модел ще служи надеждно дълго време.

Завареният шев не влошава качеството, външния вид и характеристиките на продукта.

Заваряването на ляти дискове е доста сложен технологичен процес, който има редица тънкости и характеристики.

Видео:

На първо място е необходимо да изберете донор. За да не се влоши качеството на продукта, техният състав трябва напълно да съвпада.

Затова, преди да започнете работа, е необходимо да определите точно от каква сплав е изработен дискът (трябва да бъде посочено в маркировката).

На втория етап трябва да оцените щетите.

Основните параметри (например мощността на заваръчната машина и силата на тока), при които се извършва заваряване с аргон на ляти дискове, до голяма степен зависят от размера на чипа или продължителността на пукнатината.

За да се елиминират малки повърхностни дефекти, са достатъчни малки токове. За да се елиминират сериозни повреди, са необходими високомощни заваръчни машини, работещи от 3 фази.

Разбира се, заваръчните дискове с аргон имат много предимства, включително:

  • Не е необходимо да се използват флюсове, както и да се извършва допълнително почистване на шлакови отлагания, благодарение на което продуктът има приятна естетикавъншен вид;
  • Шевовете се характеризират с висока надеждност и качество;
  • На повърхността на заваръчния шев не се образуват нитридни и оксидни филми;
  • Този тип заваряване на продукти може да се прилага и за тънки метали, когато достъпът е ограничен само от едната страна.

Технология на заваряване

Заваряването с аргон на ляти дискове практически не се различава от заваряването на други продукти по подобен метод.

Електродът, чийто състав е подобен на производствения материал, използван за отлети дискове, се намира в горелката. През дюзата на последния се подава газ аргон.

Допълнителните материали трябва да се подават отстрани в зоната на дъгата, но те не са включени в електрическата верига.

Видео:

Заваряването с аргон може да се извърши по два метода:

  • Автоматично;
  • На ръка

При автоматичния метод пълнежната тел и горелката се преместват независимо без участието на майстор заварчик. При заваряване на автомобилни колела с аргон се използва ръчен метод, когато всички основни инструменти са директно в ръцете на капитана.

Заваряването с аргон има една интересна особеност - за разлика от метода на заваряване с помощта на стопим електрод, дъгата се запалва без пряк контакт между продукта и електрода.

Това се дължи на две причини:

  • Аргонът има много висок йонизационен потенциал, което значително усложнява метода за йонизиране на дъговата междина между електрода и продукта;
  • При докосване на електрода и заварената повърхност на диска е възможно интензивно топене и замърсяване на зоната на шева.

Заваряването с аргон, като правило, се извършва с директна полярност.

Това ще позволи да се балансира топлината, минимално нагряване на електрода и максимално разтопяване на повърхността на продукта.

Когасе извършва заваряване на дискове на колела, препоръчва се променлив ток, който не разрушава повърхностния оксиден филм.

Видео урок:

За да се предотврати образуването на пори вътре в шева, понякога към аргона се добавя кислород - до 5%.

Завареният метал придобива по-активна защита. Аргонът в чистата си форма не е в състояние надеждно да защити шева от влага, замърсяване и чужди включвания.

По този начин заваряването на дискове с аргон е доста отнемащ време процес, който изисква максимална концентрация отстрани

Цени за услуги

Необходимо е да се разбере, че ремонтът на алуминиеви джанти с аргоново заваряване не е панацея за всички проблеми. Той е в състояние да елиминира само външни дефекти.

От своя страна значителни щети, които нарушават структурата на продукта, не могат да бъдат поправени.

Структурата на сплавите, от които се произвеждат лети дискове, физиката на тяхното охлаждане и нагряване ограничава процеса на възстановяване чрез заваряване с аргон.

Забранено е загряването на продукта не само напълно, но и локално. В противен случай структурата на материала се разрушава и не може да бъде възстановена.

Добавъчният материал може да има отрицателно въздействие, ако неговият състав и структура се различават дори малко от подобни характеристики на самия продукт.

В гаражни условия е практически невъзможно да се определи, тъй като е необходимо специализирано оборудване.

Въпреки това заваряването с аргон може да се използва за възстановяване на лят диск, ако повредата е малка или просто е необходимо да се възстанови външният вид на продукта.

В допълнение, цената на заваръчните ляти дискове е сравнително малка - от 10. e.

В същото време е необходимо да се доверите на майстор, който вече е успял да спечели доверието на клиентите и е доказал неведнъж, че може да направи всичко с възможно най-високо качество.

Следваща

Прочетете също: