Технология на изграждане на основата на гаража

Предишна

Изграждането на всяка сграда или структура започва с подреждането на основата и изграждането на гараж не е изключение. От качеството на сглобената основа ще зависи експлоатационният живот и стабилността на цялата сграда.

Съдържание

Често срещани видове основи за изграждане на гараж
Подготвителни работи
Направете сами фундаментно устройство от бетонни блокове
Устройството на монолитна лентова основа
Монтаж на плаваща основа за гараж
Технологията за изграждане на гаражна основа от натрошен камък
Изграждане на основата за гараж: видео

Често срещани видове основи за изграждане на гараж

Има доста видове основи, които се използват за изграждане на гараж. Изборът на един или друг дизайн зависи от много фактори, най-важните от които са:

Видът на почвата, върху която ще бъде построена конструкцията.
Размерите на сградата, нейното тегло и вида на материала, от който ще бъде построена.
Наличие на строителни материали и тяхната цена.

Най-често срещаните видове основи за изграждане на гараж:

Основа на колона. Най-подходящ е за леки сглобяеми гаражни конструкции, като метални и от сандвич панели. Колонните основи са подходящи за повдигащи се почви, които са склонни към разширение по време на замръзване. Поради по-малката площ на контакт със земята, натискът върху основата намалява.

Лентова основа. Използва се за капитални сгради на средно опушени и глинести почви. Ивичният фундамент е вдлъбната бетонна конструкция по целия периметър на сградата. Такива конструкции са в състояние да носят голям товар, което ви позволява да изграждате дори двуетажни гаражи. Лентовите основи са сглобяеми, направени от готовибетонни блокове или монолитни, излети от бетон в кофраж. Има и лентови развалини основи. Този тип е идеален за правене със собствените си ръце, тъй като не изисква специално оборудване за производството на произведения. Това е трошен камък, положен смесен с бетон.

Плаваща основа. Този тип основа е подходяща за почти всяка почва и е вид сандвич, който е разположен върху цялата площ на сградата. Струва си да се отбележи, че устройството на този тип фундамент е най-скъпото, поради голямото количество използван материал и разходите за труд. Поради това не е много популярен.

Подготвителни работи

В началото на строителството е необходимо да се избере основата за най-подходящото място. Ако е възможно, по-добре е да изберете равна площадка, така че да е удобно да се движите с кола. На площадката, която е разположена под ъгъл, ще трябва да похарчите повече материал при изливането на основата.

След избора на парцел се изготвя подробна схема на конструкцията и се определя нейното тегло. Информация за това как да се определи теглото на конструкцията и да се изчислят параметрите на основата може да се намери в строителни източници. При изготвянето на строителен план е необходимо да се извърши подробен анализ на почвата. Естествено, ще бъде проблематично да го направите сами без известен опит. Ако не е възможно да привлечете специалисти, тогава можете да приемете средните параметри на основата за гаража: дълбочина - 1 м, ширина - 0,4 м. Такива параметри имат допълнителни характеристики.

В зависимост от проекта се извършва маркировка на парцела. За това се използват найлонова дантела и дървени или подсилващи колчета. Преди да започнете работа, е необходимо да се уверите, че всички необходими материали са налични (цимент, скрининг, фитинги, кофраж, хидроизолационни материали и др.).

устройствооснова от бетонни блокове със собствените си ръце

Предимството на такова фундаментно устройство може да се нарече времето на работа. Не изисква изразходване на време и ресурси за подготовка на кофраж, армировъчен пояс, както и кубически метри бетон. В същото време можете лесно да намерите използвани блокове, които са останали от демонтажа на стари сгради и могат да бъдат използвани в строителството. Това ще намали цената на строителството. Въпреки това си струва да се има предвид, че за полагане на тежки елементи на основата ще е необходимо да се включи камион кран.

За блоковото устройство на основата за гаража са необходими два вида блокове:

Блокове за възглавници.

Стенни блокове.

Първите имат трапецовидна форма, малка височина и увеличена основна площ. Това се прави, за да се намали натискът на сградата върху земята.

Ред на работа:

Изкопът за изграждането на основата на гаража е изкопан, като се вземе предвид ширината на възглавниците. На дъното на изкопа се полага слой от едрозърнест пясък, който по-късно се уплътнява.

Блоковете за възглавници са монтирани върху пясъка, празнините между които са запълнени с хоросан.

След полагането на възглавницата върху нейната повърхност се полага армировъчен колан (обикновено 3-4 пръта O8-10 mm армировка), монтира се кофражът и се излива слой бетон с дебелина най-малко 20-30 mm. Необходимо е за изравняване на повърхността на блоковете и свързването им в една система. След като бетонът се охлади, върху повърхността му се полага слой хидроизолация.

Сега можете да поставите FBS стенни фундаментни блокове. За да направите това, е необходимо да издърпате референтната точка от шнура. Клиновете могат да се използват за изравняване на блока по ниво.

След полагането по целия периметър отново се прави армировъчен пояс от армировка, излива се слой бетон и се полага хидроизолация.

След завършване на работите се извършва хидроизолация на основата съгласнос помощта на мастика или разтопена смола, след което кухината между стените на изкопа и основата е покрита с пясък.

Устройството на монолитна лентова основа

Ако няма проблеми с времето, монолитната основа ще бъде най-подходящият вариант. Може да се изгради със собствените си ръце без използването на специално оборудване. По отношение на здравината не отстъпва на основата от бетонни блокове, а понякога дори я превъзхожда. Единственият недостатък на изливането със собствените си ръце е необходимостта от приготвяне на голямо количество бетонен разтвор, което е физически трудно да се направи без бетонобъркачка.

Ред на работа:

Началото на работата по изграждането на основата за гаража протича подобно на монтажа на блокове, тоест с изкопаване на изкоп. Ширината му трябва да бъде по-голяма от ширината на бъдещия цокъл.

След изкопаването на изкопа на дъното му се полага едрозърнест пясък и натрошен камък. Сместа се уплътнява старателно.

След това се монтира кофражът. Въпреки привидната простота на този процес, той изисква специални знания и опит. Експлоатационните качества на основата и нейният експлоатационен живот ще зависят от правилното сглобяване на материалите за подреждане на кофража и неговата конфигурация. Ето защо, при липса на опит в изливането на бетонни конструкции, инсталирането на кофраж, както и производството му, по-добре е да го поверите на професионалисти. Като алтернатива можете да закупите готова структура.

След монтирането на фундаментния кофраж е необходимо да се монтира армировката. Бетонът е доста крехък материал и без метална армировка той просто ще се напука и ще се разпадне. Има определени правила за монтиране на армировка за изливане на основата.

За армиране се използват специални фитинги, изработени от конструктивни степени на стомана. Обикновено диаметърът на арматурата е 10-12 mm.

По целия периметър на основата са монтирани армировъчни греди и технитеброят зависи от размера му. Разстоянието между армировъчните пръти трябва да бъде не повече от 30 см, докато те трябва да бъдат вградени в бетона на дълбочина най-малко 5 см. Това трябва да се направи, за да се предотврати корозията на армировката поради влиянието на влагата.

За завързване на армировката се използва кръг с диаметър 6-8 мм, който се монтира на стъпки от 0,5 метра. При монтаж на армировка се използва заваръчна или плетачна тел от неръждаема стомана.

След монтажа на армировката започва изливането на бетон. Бетонът се приготвя от циментово-пясъчна смес и вода. Скринингът може да се използва като пълнител. На 1 кофа цимент се поставят 2 кофи пясък.

Необходимо е равномерно изливане на бетон по целия периметър. Можете да излеете повече от 40-50 см от основата наведнъж, трябва да изчакате един ден предишният слой да стегне.

След изливането повърхността на основата се изравнява с разтвор и след като изсъхне, се покрива с хидроизолация. Също така, страничните повърхности на основата се обработват с хидроизолационни материали, като битумен мастик, след което разстоянието между основата и изкопа се покрива с пясък.

Монтаж на плаваща основа за гараж

Тази основа ще бъде идеално решение за малки гаражи, както и за вълнообразни почви. По някакъв начин този тип основа наподобява торта, тъй като се състои от няколко слоя. Процесът на инсталиране на този тип основа може да бъде разделен на няколко основни етапа:

Първо се изкопава яма върху цялата площ на бъдещата сграда. Дълбочината му зависи от размера на гаража и вида на почвата.

След това върху дъното на ямата се изсипва слой едрозърнест пясък, който внимателно се уплътнява.

Върху повърхността му се полага геотекстил, върху който се полагат бетонни плочи.

След това отгореповърхността на плочите се полага с подсилена мрежа, изработена от армировка, след което се излива бетон.

За малки и леки сгради такъв дизайн може да бъде опростен. В този случай арматурната рамка се монтира директно върху пясъчната възглавница, след което се излива бетон.

Технологията за изграждане на гаражна основа от натрошен камък

Това е един от най-евтините варианти за изливане на основата, тъй като не включва използването на армировка и намалява консумацията на бетон.

За да се постави такава основа, се изкопава изкоп, на дъното на който се изсипва слой пясък и натрошен камък. След уплътняването на последния, в изкопа се полагат слоеве от камък, който се излива с бетон.

Монтажът на бетонна основа не изисква участието на специално оборудване, поради което е една от най-добрите опции, ако планирате да извършите работата сами. Цената на изграждането на гаражна основа по тази технология ще бъде много по-ниска.

Изграждане на основата за гараж: видео

Следваща