Изграждане на гараж от велпапе със собствените си ръце

Предишна

След появата на нови материали шофьорите все повече започват да изграждат некапитални гаражи, но от велпапе. Мнозина, за да избегнат ненужни разходи, правят гаражи от велпапе със собствените си ръце. Статията ще обсъди технологията и всички нюанси на изграждането на тази структура.

Съдържание

  • Предимства на изграждането на гараж от велпапе
  • Недостатъци, присъщи на велпапето
  • Място за изграждане на гараж
  • Необходими материали за изграждане на гараж от велпапе
  • Инструмент, необходим за изграждането на гараж от велпапе
  • Изграждане на основата
  • Изграждане на рамката на гаража
  • Изграждане на едноскатен покрив
  • Обшивка на гаража с велпапе

    • Предимства на изграждането на гараж от велпапе

    • ръце
      Висока структурна здравина
    • Леко тегло
    • Лесен монтаж на конструкцията
    • Устойчивост на сградата
    • Скорост на ерекция
    • Не е необходимо да се включва специално оборудване за изграждането на гараж
    • Достъпна цена
    • Разнообразие от цветове
    • Богат избор от размери велпапе

    Недостатъци, присъщи на велпапето

    • Повишен шум поради влиянието на атмосферните явления - градушка, дъжд, пориви на вятъра. Но това може да се избегне благодарение на висококачествената инсталация.
    • Ако защитният полимерен слой е повреден, велпапето може да корозира. За да не се случи това, е необходимо да боядисате повредените зони със специална боя.
    • По-малко солиден вид в сравнение с покрив от керемиди.

    Място за изграждане на гараж

    Преди да построите гараж със собствените си ръце, трябва да изберете място за неговото изграждане. За това най-близката до изхода зона е най-подходяща, така че да не се налага да премахвате снега от голяма площ през зимата. Също така гаражът трябва да бъде разположен на такъвразстояние от къщата, така че различни миризми и изгорели газове да не проникват през прозорците.

    Сега трябва да маркирате мястото, на което ще стои гаражът. Тя трябва да е равна и без остатъци. В ъглите на бъдещата сграда се забиват колчета и се опъва канап. Размерите на гаража трябва да са такива, че да има достатъчно място за колата. Това е необходимо за свободното влизане на автомобила, както и за съхранение на вещи, необходими на водача.

    Необходими материали за изграждане на гараж от велпапе

    Преди да започнете да изграждате гараж от велпапе със собствените си ръце, трябва да направите чертеж и да закупите следния материал:

    • Бетон или чакъл с цимент за изливане на основата
    • Пясък
    • Армировка за основата
    • Кофражни дъски
    • Метални ъгли, от които ще бъде изградена рамката на гаража и ще бъде направена портата
    • Самонарезни винтове за метал
    • Необходимото количество велпапе

    За изграждането на гараж е по-добра марката или Z PS (Z означава стена). До марката се поставя и число, например C - 20. Това означава, че велпапето е предназначено за изграждане на стенни конструкции, чиято височина на вълната е 20 mm. Колкото по-голяма е височината на вълната, толкова по-голяма е твърдостта на листа и следователно на цялата конструкция. Цената на материала зависи от това.

    Най-евтиният велпапе от марката C е 8. Когато го използвате, ще е необходимо листовете да се закрепват по-често към рамката и това ще намали херметичността на цялата конструкция. Тънкото велпапе ще се люлее под въздействието на вятъра и ще вдига шум. Ето защо, в региони, където често има силни ветрове, е по-добре да купувате велпапе с по-висока вълна. Дебелината на листа е 0,4 - 1 мм, 0,5 мм е достатъчно за гаражна сграда от велпапе.

    Инструмент, необходим за изграждането на гараж от велпапе

    • Заваръчен апарат,предназначени за заваряване на рамки.
    • Български с диск за метал за производство на метални конструкции.
    • Отвертка
    • Ножица за метал и електрически прободен трион за рязане на велпапе.

    Изграждане на основата

    Първо, трябва да решите каква ще бъде основата:

  • Монолитен, под формата на плоча, която едновременно ще бъде под.
  • Само около периметъра на гаража.

    • В първия случай почвата се изрязва по цялата площ на дълбочина 50 см, а във втория случай се изкопават ями около периметъра със същата дълбочина и ширина около половин метър. След това и в двата варианта се насипва пясък, уплътнява се правилно и се налива вода. След това за стелажите на рамката се правят кладенци с дълбочина до 50 см и размер, който позволява свободното им влизане. Освен това те ще бъдат фундаментни пилоти. Това ще спомогне за подобряване на неговата устойчивост на сезонни свлачища.

    Кофражът е направен от дъски около периметъра. След това се поставят армировъчни пръти, чийто диаметър е 8-12 мм. Те се поставят надлъжно и напречно на основата. Тази част от стелажите на рамката, която ще бъде под земята, се обработва с битумен мастик. Те се монтират в подготвени кладенци и след като са подравнени вертикално с ниво, се укрепват с подпори.

    Кофражът се излива с бетон, като се пробива с метален прът, за да се отстранят въздушните мехурчета. След това повърхността трябва да се изравни. Бетонът се стяга за 3-4 седмици.

    Изграждане на рамката на гаража

    След като бетонът се втвърди, можете да започнете да изграждате рамката на гаража. Първо се прави долната рамка. След като изрежете метални ъгли с необходимата дължина, заварете ги към стелажите. След това горната рамка се прави по същия начин. След това трябва да инсталирате вертикални стелажи от железни ъгли. Те ще служат като основа за закрепване на велпапето. Разстоянието междущранговете трябва да са поне с ширината на листа, тъй като велпапето ще бъде прикрепено наравно.

    Металните ъгли за врати се изрязват под ъгъл 45° и се заваряват. След това, за твърдост, допълнителни ъгли са заварени към рамката. На мястото, където ще бъде монтирана бравата, се заваряват метални пластини. След това към предните стелажи и порти се заваряват панти за окачване на рамката на портата.

    Изграждане на едноскатен покрив

    За изграждането на едноскатен покрив ъгълът на наклон варира от 20 до 45 °, спрямо задната стена на гаража, в зависимост от района на пребиваване. За район със силни ветрове е подходящ лек ъгъл на наклон и там, където има много сняг, е по-добре да направите наклона на покрива по-стръмен, така че тези валежи да не се натрупват на покрива.

    По време на изграждането на покривната рамка е необходимо да закрепите метални или дървени напречни греди към противоположните стелажи. Решетките са направени от нерендосани дъски отгоре. Предварително този строителен материал трябва да бъде изсушен и обработен със специален състав, за да се предотврати гниенето и появата на насекоми.

    Разстоянието между дъските зависи от ъгъла на покрива. Ако е по-малко от 12 °, тогава решетката трябва да бъде непрекъсната, с наклон 15 °, разстоянието между дъските може да бъде около 30 cm, а при ъгъл на наклон 30 ° стъпката на решетката се извършва до 50 см. Също така стъпката на щайгата зависи от марката велпапе. Колкото по-високо е, толкова по-голямо е разстоянието между дъските.

    Обшивка на гаража с велпапе

    Най-добре е да поръчате велпапе с необходимите размери, тъй като разфасовките, направени във фабриката, се обработват и покриват с полимерна боя. Листовете са прикрепени вертикално към стените. Благодарение на това водата тече по-добре.

    Когато закрепвате първия лист, долният ръб на вълната трябва да приляга плътно към стелажа, за да не се нарязва на острите ръбове. Професионалната настилка се закрепва с отверткасамонарезни винтове с гумено уплътнение. Първо трябва да фиксирате горния ъгъл и след подравняване на листа да го завиете по цялата площ, без да докосвате фугата със следващия лист. Вторият лист от велпапе се поставя върху първия в една вълна, като ги закрепва на няколко места, продължава да се съединява. Така са облицовани всички стени.

    Преди да започнете да облицовате покрива на гаража от велпапе със собствените си ръце, първо направете канавка, като преди това завиете куките към долния ръб на покрива. Върху тях се поставя улук. След това по периметъра на покрива са прикрепени летви от железен лист, огънат под ъгъл. Те са предназначени да предотвратят падането на валежите под покрива. Те трябва да бъдат временно прикрепени към решетката с 2 пирона, а на долния ръб на покрива се закрепва шината, така че ръбът й да може да слезе в улука.

    Професионалната настилка е положена върху покривната щайга на вълни по протежение на гаража, за по-добро осигуряване на водния поток. След като го подравните по ръба на покрива, той се фиксира отгоре на страничната лента към решетката със самонарезни винтове. След това продължават да завинтват листовете към другия ръб на гаража.

    След правилно инсталиране на конструкцията на гаража, тя ще служи на собственика на автомобила в продължение на много години. Необходимо е само периодично да се проверяват местата на връзки и стави. Също така се препоръчва всяка година да се боядисват помещенията не само отвън, но и отвътре.

    Следваща

    Прочетете също: