Самостоятелен ремонт на хладилника, отстраняване на грешки и ремонт

Предишна

Съдържание:

  • Ремонт на хладилник: източване на фреоновия тракт
  • Как правилно да напълните фреон при ремонт на хладилник
  • Самостоятелен ремонт на хладилник

Най-често хладилникът не замръзва. Обратната ситуация е много рядка и обикновено се обяснява с повреда на термостата, който не дава команда на компресора да спре да работи навреме. Може да бъде и индиректна схема, при която процесорът събира показания от сензори, единият от които е дефектен. Да, в Либхер се слага обикновен термистор. Ако не успее, върху задната стена на хладилната камера започва да се натрупва лед на слой от няколко сантиметра. Много по-често самостоятелният ремонт на хладилника започва да се очертава на хоризонта, когато има изтичане на фреон. И в този случай е важно да знаете няколко правила, които ще ви помогнат да направите всичко правилно.

Ремонт на хладилник: източване на фреоновия тракт

Всъщност има няколко метода за отстраняване на влагата от фреоновата верига при ремонт на хладилник. Течността замръзва на изхода на капилярната тръба, образувайки ледена тапа, така че компресорът бучи енергично, но температурата не достига зададената точка дори в първото приближение. Симптомите са същите - няма измръзване, но има още два признака.

  • Вече казахме за изтощителния рев на двигателя, между другото, компресорът се държи по подобен начин във вакуум. Много производители не препоръчват да включват продуктите си при ремонт на хладилници, ако въздухът от фреоновата верига е изпомпван. И това е много необходимо в процеса на отстраняване на влагата, тъй като тя активно се разтваря в компресорното масло. Вътре в корпуса смазката постоянно циркулира в кръг, смазвайки частите и впръсквайки в корпуса. Това ясно се вижда в едно видео, което може да се види в YouTube, където компресорът е адаптиран да помпа колелата. Има буквално малък фонтанизходна тръба, а създателят на ролката поставя специален филтър, за да не попадне маслото в камерата или пневматичния инструмент. Въпреки че в последния случай често се инсталират специални канални устройства за смазване на агрегата. В нашия случай при активен компресор старият фреон и влага ще се отделят и ще излязат навън.
  • Когато влагата попадне във фреоновата верига, се образува ледена тапа. Той се топи, ако устройството е изключено. И процесът може да се ускори, ако е възможно да се нагрее капилярната тръба от страната на изпарителя. И в отсъствието можете да поставите тигани с гореща вода във фризера и хладилника. Моля, имайте предвид, че през целия период на ремонт температурата вътре не трябва да бъде по-висока от 40 °C. При достигане на 65 °C е възможно отделяне на вредни вещества от полимерите, а при 80 °C пластмасата вече може да плува. В резултат на това хладилникът ще стане напълно неизползваем. След предприетите мерки устройството отново ще започне да замръзва, но няма да продължи дълго. Скоро ледената тапа ще нарасне отново и процесът на охлаждане ще спре.

    • хладилника

    Ремонтът на хладилника „направи си сам“ често изисква изпразване на фреоновата верига и ето как да го направите: (Вижте също: Ремонт на хладилник „Направи си сам“)

  • Най-разпространеният метод е вакуумирането. При такива условия дори ледът започва да се подлага на сублимация и влагата активно излиза през клапана на Шрьодер. Но за окончателното му отстраняване все още трябва да работите. Във всеки случай помпата не трябва да работи по-малко от 15 минути. Факт е, че фреонът излиза от кондензатора през същата капилярна тръба. От другата страна проходът се затваря от компресора. Вътрешният диаметър на капилярната тръба е по-малък от 1 mm, а обемът на газа е доста голям.
  • Продухването с азот често се използва при работа с изобутан. Този газ помага за отстраняването на влагата. Илиги транспортира до филтър-сушилня, където те се абсорбират безопасно. Благодарение на хигроскопичността, нежеланието за абсорбиране на влага, азотът е подходящ за тези цели.
  • В някои случаи се препоръчва да се смени стария филтър-сушилня със специален с тегло силикагел (всеки е виждал такива топки в обувките) под 1 кг. Това е скъп метод, тъй като цената на самите продукти е висока. А възможността да приспите собствените си топки сякаш все още не е предвидена. Това би направило процеса много по-лесен. Многократната подмяна на филтри също помага. Методът също може да се нарече евтин, но е надежден.
  • В някои случаи помага зареждането с хладилен агент при налягане малко под атмосферното. За целта системата трябва да престои известно време. При следващото зареждане с фреон водните пари няма да се усетят. Това е добър метод, но отнема много време.

    • Как правилно да напълните фреон при ремонт на хладилник

    Преди да започнете прахосмукачката, трябва да се впръска въздух вътре, за да се търсят течове. Моля, имайте предвид, че това се прави само когато налягането в системата е спаднало. Което показва нарушение на херметичността. Подобен знак обаче може да се наблюдава, когато се образува задръстване. Сервизната дюза е на входа на компресора. Фреонът, от друга страна, ще бъде изпомпван в изхода, така че се получава разряд. В този случай, преди да ремонтирате хладилника, трябва да изчакате, докато веригата се загрее и щепселът се избие по посока на изпарителя, докато ще се чуе характерен памучен звук (в изключен хладилник).

    Въздухът, идващ от пукнатините, смесен с остатъци от фреон, ще помогне за локализиране на теча. Ремонтът на хладилника започва с почистване с прахосмукачка. Вече описахме подробно как се използва бензиностанция с колектор, оборудван с манометър, така че сега просто даваме последователността от операции за отстраняване на влагата. Пропуснете въздухаиглено захващане, монтирано на филтърна сушилня. След това правим неговата подмяна. Във всеки случай трябва да се монтира нов филтър-изсушител. Започваме да изпомпваме останалия въздух.

    Дори най-мощната вакуумна помпа трябва да работи поне четвърт час, за да постигне оптимален ефект.

    На последния етап от вакуумирането стартирайте компресора на хладилника за няколко минути, не повече. Практиката показва, че през това време не настъпват негативни последици.

    Докато двигателят работи във вакуум, старият фреон и влагата се отстраняват активно от маслото. Водата се пръска върху тялото, поради което контактната площ се увеличава. Това подпомага процеса на почистване. След това фреоновата система трябва да се напълни до половината от атмосферното налягане (проверете с манометър). Стартирайте отново компресора. Сега останалата влага ще бъде уловена от потока и абсорбирана в новия филтър-изсушител. За вярност можете да поставите тигани с гореща вода във фризера и хладилника. Не забравяйте да издържате на температурата, както е написано в началото на прегледа. Поради този режим изпарителят няма да може да се охлади, а кондензаторът ще се загрее малко. Влагата ще се изпарява по-активно и ще се абсорбира от филтъра-изсушител. В същото време няма да се образува ледена тапа, дори ако водата все още е в системата.

    След това отново се извършва вакуумиране, което премахва целия мокър фреон и започва зареждането с гориво. Пълният обем никога не се сервира наведнъж. Първо се впръсква технологична доза фреон, например половината от необходимата маса. Режимът на камерата е настроен на максимум и тиганите с вода, ако е имало вътре, се отстраняват. Когато хладилникът започне да замръзва, той се наблюдава внимателно, ефектът от леденото сладко няма да се прояви отново. И само ако няма отклонения, масата на фреона се довежда до пълната.През цялото това време бензиностанцията е в свързано състояние. Само след пробен пуск в боен режим, достигане на зададената температура, можете да стиснете сервизната тръба, да разпоите клапана на шредера и да закърпите входа с горелка.

    Самостоятелен ремонт на хладилник

    Описаният подход отнема много време, но ако се извършва по конвейерния метод, тогава резултатът е отличен. Разбира се, това е възможно само в условията на голяма работилница, което не е по силите на всеки ремонтник. Не е трудно да се уверите чрез просто изчисление, че всеки ремонт на хладилници Atlant ще отнеме поне 2 часа. Не включва доставка и изпращане до клиента. Не винаги е печелившо. Но ако говорим за ремонт на хладилници Electrolux с доста висока цена, тогава цената може да оправдае временните разходи. С течение на времето обаче качеството на работата ще гарантира добрата репутация на фирмата изпълнител. Самостоятелният ремонт на хладилника в случай на зареждане с фреон е нерентабилен. За това ще трябва да похарчите няколко хиляди за оборудване, което надвишава цената на работилниците. Друг е въпросът, ако оборудването вече е под ръка. (Вижте също: Самостоятелен ремонт на съдомиялни машини)

    Не е тайна, че някои майстори вършат работата по такъв начин, че след тях е време да започнете всичко отначало след няколко седмици. Някои хора са твърде мързеливи, за да сменят филтър-сушилни, прахосмукачката не се извършва достатъчно качествено. Те не губят излишен фреон при работа при ниско налягане. Резултатът винаги е един и същ – проблемът със задръстването на лед се връща след известно време. И кой иска да ремонтира хладилници Westfrost всеки месец? В резултат на това се купува ново устройство и популярността на поръчката на услугите на майстор намалява. В резултат на това печалбата пада. И ако работите върху няколко продукта паралелно, създадете добра технологична карта на ефективността на работата, установите методи за тестване, тогава бизнесът може да тръгнене е зле.

    Ремонтът на хладилници Ariston сега се таксува от 1000 рубли. Дали кожата си заслужава усилията, решете сами! Ремонтът на хладилници Stinol е опростен от наличието на кодове за грешки. Ако температурният сензор е повреден, това ще стане известно. Следователно времето за намиране на грешката е намалено. Всичко това не е за мързеливи хора и изисква задълбочено проучване на проблема. Но те все още не плащат пари за нищо днес. Във всяка търговия трябва да постигнете определено умение, за да реализирате печалба. А честните хора са така устроени, че спечелените пари са много по-приятни от получените.

    Следваща

    Прочетете също: