Характеристики и дизайн на самоизработен маслен нагревател

Предишна

Съдържание:

  • Какво трябва да знаете, за да направите маслен нагревател
  • Как да сглобите и разглобите чугунена батерия
  • Дизайнът на масления нагревател

За да създадете самостоятелно направен маслен нагревател, трябва да знаете няколко факта от теорията. Няма да говорим за това как термостатът регулира температурата или че резервоарът се състои от секции. Вместо това нека споменем няколко практически аспекта, без които строителството може да се окаже доста тъжно. По-специално ще ви кажем защо масленият нагревател издава толкова странни бумтещи звуци, когато обърнете контейнера с главата надолу и обратно. И така, можете ли да направите маслен нагревател? Да видим…

Какво трябва да знаете, за да направите маслен нагревател

Съдът трябва да е херметичен, защото маслото не завира, а веднага загаря. Резервоар с всякаква форма е подходящ за това, но този, който може да се види на гишетата, работи най-добре. Тоест конструкцията, сглобена от секции, е доста подходяща. Какво трябва да знаете?

  • Първо, резервоарът или системата се пълни с масло не напълно, а около 85%. Последното място е заето от въздуха. Това се прави така, че маслото да не пръсне резервоара, в противен случай контейнерът няма да издържи на термичното разширение на течността. И така въздушната възглавница гаси термичните удари. Поради тази причина, когато обърнете масления радиатор с главата надолу, можете да чуете тъпо, доста заплашително почукване. Всъщност в това няма нищо ужасно, просто въздушните мехурчета намират удобна позиция за себе си.
  • Маслото трябва да е чисто, топлоустойчиво. Първото изискване е необходимо, за да се предотврати образуването на котлен камък върху абажура, което би довело до аварийна ситуация. Второто също следва от работните температури. В масления нагревател тя често надвишава 100 °C.
  • Нагревателният елемент се избира по мощност, но безмагнезиев анод. Има цяла история с тази сребърна пръчка. Какви ли не приказки са писани по тази сметка. Всъщност магнезиевият анод предпазва спиралата или стените на резервоара от разрушаване, като поема тежестта на електрохимичната корозия. В тази верига алуминият винаги е жертва, а медта е агресор. Но магнезиевият анод определено няма да ни спаси. В този случай маслото обикновено е изолатор и следователно до голяма степен гаси електрическата корозия. Второ, стружки от магнезиевия анод бързо биха направили нагревателя неизползваем. Всичко това ще се утаи на дъното, което бързо ще деактивира спиралата. Маслото не е вода, никой не е отменил процеса на залепване.

самоизработен

  • Въпреки казаното за магнезиевия анод, не бихме препоръчали комбинирането на метали като алуминий и мед в системата. В случай на меден Ten е нежелателно да се използва обикновена стомана, възможно е да се използва неръждаема стомана. Факт е, че устройството може да се намокри отвън, което ще причини корозия с всички произтичащи от това последствия. Има поне два недостатъка: не успяхме да разберем вътрешното налягане, но смятаме, че не е малко, освен това маслото може да се запали при изтичане, особено когато въздухът проникне в Tenu. В тази светлина е полезно да знаете кои материали да използвате. По-специално, ако нагревателният елемент е стоманен, е позволено да го изрежете в обикновен чугунен радиатор, а за меден е по-добре да намерите биметални батерии и тръби от неръждаема стомана. Така че можете да сте сигурни, че системата няма да се повреди с времето.
  • За правилен дизайн е необходимо да знаете как циркулира маслото. Във фабричните радиатори всичко върви естествено. По-специално, нагрятото масло се издига в областта на Тена и пада от противоположната страна. Ясно е, че в съвременните биметални радиатори, където понякога вертикалните проходи не са толкова отсъстващи, но доста тесни, такъв номер няма да мине. В този случай можетенаправете резервоар с Ten и насилствено изпомпайте масло през системата. Също така имайте предвид, че самите радиаторни тръби може да са по-дълги от чугунените. Това няма да ви позволи да поставите нагревателен елемент вътре. В такава ситуация ще бъде разумно да се създаде структура, базирана на резервоар. Тези, които са решени да вмъкнат нагревателен елемент в стара чугунена батерия - и идеята е наистина привлекателна - ще бъде полезно да се научат как да боравят с инструмента!

Как да сглобите и разглобите чугунена батерия

Чугунена батерия като корпус за маслен нагревател изглежда доста привлекателна поради простата причина, че можете да завиете нагревателен елемент и куп други полезни неща вътре, защото резбата вече е там. И така, батерията е сглобена от секцията. Всеки от тях има лява резба от едната страна и дясна резба от другата. Всички те са свързани с нипели, които не се виждат отвън, тъй като ключът се използва отвътре. Самият нипел прилича на парче тръба, чийто един край е с дясна резба, а другият с лява резба. В резултат на това, като завъртите частта в една посока, затягаме секциите, в другата ги разпръскваме. (Вижте Как да изберете маслен нагревател)

Самоделният ключ прилича на лост. Всеки нипел има чифт зъбци от вътрешната страна, към които е прикрепен плосък процеп. Като цяло този лост по някакъв начин прилича на гигантска отвертка. Единият край се вкарва вътре, а другият трябва да се завърти. Поради това формата на дръжката често е L-образна или има ухо за дунапрена, което ще служи като лост. В допълнение, фабричните версии имат прорези на ключа (до шест), така че лесно можете да развиете толкова секции, колкото са ви необходими. По този начин процесът на монтаж или демонтаж е опростен.

Моля, имайте предвид, че всички модерни секции са с асиметрична форма, така че опитен майстор може предварително да каже къде точно се намира лявата нишка и къде е изчезнала дясната. За разлика от съветитее абсолютно еднакъв от всяка страна, но ние вярваме, че щепселите и тръбите имат различни разрези, така че няма да е възможно да ги смесите.

Акцентът беше върху факта, че медните или алуминиевите нишки се късат много лесно. В този случай радиаторът ще стане неизползваем. Затова трябва предварително да разберете в каква посока да завъртите ключа. Без него ще бъде доста проблематично да направите маслен нагревател със собствените си ръце. Освен това магазинът продава комплекти за сглобяване на радиатори, които включват всички кожи, както и много други полезни неща. По-специално, кожените палта имат само дясна резба отвън, което опростява монтажа. В конструкцията ще бъде възможно да се вмъкнат елементи като клапани, сензори за налягане и температура. Във всеки случай трябва да контролирате тези параметри при пробно пускане и след това можете да го оставите до следващия път, когато трябва да сглобите масления нагревател със собствените си ръце.

Дизайнът на масления нагревател

Мощността на масления нагревател се определя от TEN. В нашия случай можете да поставите две от тях:

  • в долната част;
  • от двете страни.

    • В същото време нагревателите не трябва да се докосват. Вече отбелязахме, че при чугунените радиатори медният нагревателен елемент отстъпва на стоманения. Неговата топлопроводимост обаче е малко по-лоша. От гледна точка на безопасността е необходимо да заземим нашия радиатор. Няма значение как го правиш. Можете да почистите метала на всяко място и след това да запоите отвор под жицата. Основното е, че самото заземяване работи правилно. Разбира се, необходимо е да се провери съпротивлението отстрани на всяка от четирите нишки в случай на лош контакт. Не трябва да надвишава няколко ома.

    Що се отнася до корпуса, обикновено е точно в Tena, но в нашия случай устройство, което може да се регулира до максимум 95 ?С? Склонни сме да мислим, че големиятразтягане Тук е много по-подходящо да настроите оборудването от желязото. Вътре има биметална плоча, която се регулира на желаната топлина с копче. Това ще бъде точно това. Необходимо е обаче да се контролира налягането. По-специално, обикновените чугунени радиатори не могат да издържат дори 10 atm. От тази гледна точка безсмисленото отопление е изключително опасно. За първи път завинтваме манометъра върху една от браздите (или крайните секции), след което последователно преминаваме през всички режими на нашия собствен маслен радиатор. И ето още нещо! 10 атмосфери е това, което казахме небрежно. За повече подробности попитайте пътуващ водопроводчик или в магазин. Разбира се, невъзможно е системата да се изтласка до краен предел, необходим е значителен резерв от налягане за нашия самостоятелно направен маслен нагревател.

    Колкото до контрола, вече обяснихме как да го осигурим. Добавете към това, че плочата е прикрепена недалеч от Ten от двете страни. В същото време не е важно дори тя да стои с главата надолу. Все още обаче е необходим термичен предпазител. С него ще бъде по-трудно. По-специално, тези, които са оборудвани с двигатели на домакински уреди или трансформатори, обикновено са проектирани за 135 C, което очевидно не е достатъчно за нашия случай. Този, с който е оборудвана ютията, напротив, е груб. Като цяло, за начало ще измерим всички режими, включително от гледна точка на температурата, а след това вече ще изберем термичен предпазител за регулатора на маслото. Не забравяйте да добавите тази защита възможно най-близо до мястото, където е завинтена Tena. Дажбата може да не е подходяща за този случай.

    Необходимо е да отрежете резбата и е още по-добре да използвате гайка на базата на Ten. Въпреки че не всички нагреватели имат такъв. Следващата точка ще бъде проверката на заземяването. Неговата спойка трябва да поддържа всяка температура. Може би най-добрият вариант би бил да завиете терминала под една от кожуховете. Вижте по местоположение. Така че ниеказа как да направите маслен нагревател и сега нашите читатели ясно ще отговорят на въпроса дали е възможно сами да направите маслен нагревател - Да! (Вижте също: Стенен маслен нагревател)

    Можете да намерите доста дизайни онлайн. По-специално, много предлагат сами да направят маслен нагревател от автомобилен радиатор. Е, това е добра идея и вече знаем на кои точки да обърнем внимание. Това е всичко за нафтовите нагреватели за днес, казваме сбогом до следващия път.

    Следваща

    Прочетете също: