Какво да купя резервни части за вентилатора, търсене, искани елементи, съвети

Съдържание:

Търся резервни части за вентилатора
Пластмасови части на вентилатора
Резервни части за стоманен вентилатор
Електрическа част на вентилатора
Мотор на вентилатора
Вентилатори, които е по-добре да не се ремонтират
Заключения за резервни части за вентилатори

На първо място, трябва да знаете, че не всички резервни части са широко достъпни. Опитайте да вземете перките на вентилатора на Bork, за да разберете дълбочината на проблема. Дори на официалния уебсайт на производителя в каталога няма нищо подобно. Ако се вгледате внимателно, има списък със сервизни центрове. Това е мястото, където трябва да преминете, за да разберете къде и какви части да закупите за вентилатора. Вярваме, че всеки ще намери град в списъка, който не е толкова далеч. След това трябва да намерите адреса на сервиза и неговия телефонен номер. Ако вземеш Bork, те показват само мястото на картата. Е, това не е лошо. И ако се обадите на официалния номер на службата за поддръжка, може да се окаже, че те са запознати с необходимата информация.

Търся резервни части за вентилатора

Представи си това. Имаме типичен подов вентилатор на метална стойка. Краката са пластмасови за увеличаване на плъзгането (това не е печатна грешка, а реален факт). Трябва да намерим един от тях… Звучи ли ви налудничаво? Ще се разпадне ли вентилаторът без крак? Първо, ако устройството не е скъпо, трябва да се опитате да го поправите със собствените си ръце. В повечето случаи вентилаторът се състои от:

Стойката се сваля.

Механизмът за движение на совалката за люлеене на лопатките в една или друга посока хоризонтално.

Монтаж на вентилатора

Асинхронен двигател от типа с регулиране на скоростта на въртене чрез превключване на намотките.

Кондензатор за създаване на желаното фазово изместване вътре. Без него роторът е бялклетката няма да се върти.

Бутони, комутиращи намотките по правилния начин за промяна на скоростта.

Острие, нанизано на оста на двигателя.

Решетка покрива равнината на движение на витлото на вентилатора.

Краката, на които лежи багажникът.

Пластмасови части на вентилатора

Това е всичко. Пластмасовите части просто се варят. Има техника за свързване на всички такива резервни части с помощта на поялник. И вече сме го обсъждали много пъти. За заваряване по протежение на пукнатината се прави строб. Това е такъв прорез, където найлоновата торбичка ще се разтопи. Да, няма да ви трябват необичайни инструменти за ремонт на вентилатора. След това се взема всеки поялник, ще бъде по-добре, ако върхът му е с подходящ размер и се откъсва дълго парче от опаковката, което трябва да се навие в тръба. Внимателно милиметър по милиметър се минава по цялата дължина с образуване на шев. Веднага след като повърхността се охлади, можете да използвате продукта. (Вижте също: Какви резервни части да купите за месомелачка)

По този начин се ремонтират не само спукани кофи и легени, но дори и пластмасови панти на куфар с инструмент. Направете си изводите. Не е необходимо да ремонтирате лопатките, корпуса или други пластмасови части на вентилатора. Разбира се, можете да направите нещо със собствените си ръце, но не е задължително да е красиво.

Вентилатор

Резервни части за стоманен вентилатор

Що се отнася до стоманата, подходящо е епоксидно лепило. Например, това са добре познати двукомпонентни моливи. Необходимо е да вземете гумени ръкавици преди ремонт на вентилатора и да ги намокрите. След това необходимата дължина се изрязва от разопакования молив. Трябва да месите тестото с мокри ръкавици, за да не лепне. Независимо от това, обикновено можете да залепите дори мокра повърхност, просто трябва да натиснете по-силно, но в нашия случай няма да е необходимо. Епоксидна смоласмолата ляга дори върху керамични плочки, тя ще захване още повече части от корпуса на вентилатора. Времето за втвърдяване обикновено е 24 часа.

И стоманата на вентилатора може да се запоява. Обикновена тенекия. И за да бъдем по-точни - припои от серията C. Смятаме, че други композиции също са подходящи. Единственият проблем тук е как да премахнете металния вентилатор от оксидния филм. За да направите това, трябва да закупите най-добрата специална киселина. И една бутилка за 20 рубли ще бъде достатъчна не само за запояване на вентилатора, но и ще бъде излята. Основното тук е да си добър. Факт е, че металът абсорбира много топлина и процесът на запояване трябва да се извърши бързо и уверено. Буквално изсипете калай върху избраната зона, така че да излети. Това може да се разбере веднага, защото ще се разпространи по повърхността.

Запояването е ясно, по сила е по-ниско от епоксидното лепило. Между другото, думата студено заваряване може да служи като синоним на последното. Обърнете внимание на това, тъй като продавачите обикновено не знаят, че това е епоксидна смола, ремонтът на вентилатора може да се забави, докато се открие грешката.

Електрическа част на вентилатора

Важно е да изберете правилния кондензатор за фазовото изместване на стартовата намотка на вентилатора. За да направите това, трябва да вземете това парче пластмаса, алуминий или стомана и внимателно да разгледате маркировките. Обикновено там се посочва капацитетът в μF или други единици, както и напрежението на пробив (или работното) във волтове. Всичко останало, включително допустимите отклонения, всъщност не ни интересува, защото не сме маниаци и не пускаме вентилатора в космоса.

Първо, трябва да знаете, че пробитият кондензатор често издухва. Но тези, които стоят на вентилатори, просто не работят. как да бъде (Вижте също: Какви резервни части да купите за прахосмукачка)

Най-лесно е да включите всяка крушка на 220 V през такъв кондензатор от вентилатора. Защото китайскимултиметрите, като правило, не знаят как да измерват капацитет, както и части на пръстена с променлив ток. Ето защо би било най-добре просто да проверите кондензатора от вентилатора за годност и, ако е необходимо, да закупите нов. Има един плюс. Вентилаторите за дома са различни и всякакви кондензатори ще отидат там, но не и електролитни. Следователно те са предназначени за постоянен ток и са ни необходими за променлив ток.

Например, ще отидат цилиндри, стоящи на хладилници за стартиране на навиването или в перални машини. Като цяло, изводът е, че кондензаторът във вентилатора е необходим за работа с променлив ток. И можете да разберете, като маркирате. Или го намерете сами в интернет, или питайте умни хора във форума. Вентилаторът за комина също често се прави с помощта на асинхронна верига, но там често няма кондензатор. Вместо това жицата на бялата клетка върви под ъгъл, който определя посоката на въртене. Това сме ние, за всеки случай, за да не търсим нещо, което първоначално го нямаше. Например, когато се опитвате да поправите стар вентилатор от килера или да направите нещо от него със собствените си ръце.

Демонтаж на двигател на вентилатора

Мотор на вентилатора

Двигателят на вентилатора обикновено е асинхронен. Но при напредналите модели, като например Dyson без остриета, той е без четки. Каква е разликата? В режим на управление. При безчеткови, според нашите познания, комутацията на намотките на статора се извършва в необходимия ред. Поради тази причина превключвателите директно там не са свързани със скоростите по никакъв начин. А формирането на необходимите напрежения се обработва от специална каскада, която често отчита показанията на положението на ротора.

При такива вентилатори скоростта се променя непрекъснато, а не на стъпки. Но това е по-скоро изключение. Дали вентилаторите Vents използват подобна технология. Но Дайсън стои прилично. Нообратно към нашите двигатели. Роторът там обикновено е направен от магнит, както при безчетковите двигатели. Или е белезникава клетка. Това е такъв цилиндър, изработен от силумин (друг метал), в който се изрязват закъснения от мед. Тук те са свързани в образа на бяло колело. Не сте ли чували? Освен това изглежда като гребно колело на параход!

Ето защо ние вярваме, че роторът обикновено няма да се налага да бъде ремонтиран. Изключение може да бъде колекторен електродвигател за промишлен вентилатор. Това са същите четки, които Дайсън няма.

Работа на вентилатора

Статорът се ремонтира подобно на пренавиването. Най-важното е да намерите правилно прекъсването (за това връзките се прекъсват и всяка бобина се извиква отделно). За да смените вентилатора, трябва да закупите точно същия проводник с лакова изолация. Лесно е да разберете дължината му, като премахнете съществуващия и го измерите. Най-лесно е да направите това с помощта на дървен метър. Навиването на статора на двигателя на вентилатора се извършва ръчно, като можете да гледате процеса във видеоклиповете. Това е доста дълъг процес.

Варисторите за защита обикновено са скъпи при колекторните двигатели. Ако един от тях изгори, тогава искрата ще бъде много силна. Няма да изгасне през кутията. Викат ги за проверка. Трябва да има празнина или високо съпротивление. След това трябва да включите варисторите във верига с напрежение над 220 V, например чрез повишаващ трансформатор и при някакъв товар, за да не изгорите вторичната намотка. Факт е, че в този случай съпротивлението на варистора ще отиде до нула. Образува се късо съединение.

Горен вентилатор е малко вероятно и някои сложни Dyson може да имат защита срещу прегряване. Обикновено това са термични предпазители или релета. И двете трябва да бъдат проверени. За това частта се отстранява и набира. Трябва да има отговор. Ако е необходимо, частта се заменя според изображението иподобие Маркировката върху кутията показва работната температура. Ако това е реле, тогава може да има надпис, който ще трябва да се търси за замяна в Интернет. След като името е намерено, е време да отидете до най-близкия пазар за части за вентилатори.

Вентилатори, които е по-добре да не се ремонтират

Съгласете се, че не е изгодно да отделяте време за вентилатор за охладител. В краен случай можете да нанесете масло, но да правите нещо друго е глупост.

Заключения за резервни части за вентилатори

Почти невъзможно е да получите някои части, но техниката може да се коригира с известно усилие със собствените ви ръце. Воден от такива полезни съвети, всеки ще може да намери резервни части за:

кухненски вентилатор;
вентилатор за охлаждане на радиатора на автомобила;
покривни вентилатори и много други.

Следваща