Пилотни основи и основни видове пилоти

Предишна

Всеки строител, който планира сам да построи жилищна сграда, трябва да вземе сериозно избора на основа. Това се дължи на факта, че дълготрайността на сградата зависи пряко от силата и надеждността на тази конструкция. Понастоящем в строителната индустрия се използват различни видове основи, всяка от които има свои собствени технически и експлоатационни характеристики. Ако парцелът, върху който се планира изграждането на жилищна сграда или стопански постройки, има вълнообразни почви, тогава най-доброто решение за предприемача ще бъде основата на винтови пилоти.

  • Основните видове купчини
  • Предимства и недостатъци на фон дьо тените
  • Видове фундаменти на пилоти
  • Трябва ли да изберете пилотна основа?

Основните видове купчини

Следните видове пилоти и пилотни основи се използват активно в местната строителна индустрия: набивани пилоти, сондажни пилоти, стелажни пилоти, стоманобетонни пилоти.

Ако се вземе решение да се използват набити пилотипри изграждането на фундаментната конструкция, тогава разработчиците могат да използват дърво, метал или стоманобетон като материал. За да потопите такива купчини в земята, трябва да използвате специално оборудване. Когато се използват стоманобетонни черупкови пилоти, строителите ще трябва предварително да изкопаят дупка, която по-късно ще бъде запълнена с бетонов разтвор. Елементите на винтовите пилоти се завинтват в земята с помощта на такова оборудване като шпилка. Щампованията се създават, както следва: първо почвата се уплътнява, след което образуваните кухини се запълват с циментова замазка. Когато създават пробити купчини, строителите трябва да пробият кладенци с определен размер в земята, след което те ще трябва да бъдат напълнени с бетонна смес.

основи

В момента пилотните елементи, от които се изграждатфундаментните конструкции също се класифицират по форма. Например, строителите често използват Т-образни, правоъгълни, кръгли, квадратни и Т-образни пилоти. Почти всички от изброените видове могат да бъдат армирани, което повишава техните характеристики. Също така си струва да се отбележи, че такива елементи могат да имат различни окончания. Например, удължена подметка, заострена форма, отворена или затворена кухина и т.н. Най-често строителите използват заострени купчинни елементи, тъй като те имат големи предимства пред подобни дизайни. Основното им предимство е лекотата на монтаж (може да се направи по всяко време на годината), така че те потъват в земята доста лесно и бързо.

Предимства и недостатъци на пилотни основи

Преди да започне изграждането на пилотната основа, строителните екипи трябва да се запознаят с нейните предимства:

  • изграждане на фундаментни конструкции на почти всякакъв вид почва;
  • възможност за извършване на работа независимо от сезона;
  • значително намаляване на разходите;
  • увеличаване на носещата способност на конструкцията.

    • Процесът на инсталиране на пилотна основа включва потапяне на нейните елементи в земята на определена дълбочина. Разработчиците трябва да се ръководят от съставената проектна документация, за да избегнат грешки и неточности. Веднага след като купчините са потопени, те трябва да бъдат изрязани едно по едно ниво. В някои случаи експертите препоръчват свързването на някои купчини елементи един към друг с помощта на метални канали. Това се прави, за да се увеличи носещата способност на фундаментната конструкция.

    Що се отнася до недостатъците на пилотните основи, тук може да се отбележи следното. Такива конструкции са по-подходящи за леки сгради. Препоръчително е да поверите всички изчисления на професионалисти, датъй като за това трябва да имате съответните знания и умения.

    Видове фундаменти на пилоти

    За да може конструкцията да издържи на тежки климатични условия, строителите трябва правилно да изберат бетонната конструкция с пилоти. Процесът на подбор може да бъде повлиян от различни вътрешни и външни фактори. Например броят на етажите в бъдещата сграда, конфигурацията на сградата или нейната степен на тежест. Лентовата пилотна основае по-добре да се използва, когато се планира изграждането на тази конструкция. Ако предприемачът е изправен пред задачата да разпредели товара по целия периметър на сградата, за него ще бъде по-подходящо да използва единични пилоти. За подобряване на носещата способност на масивни сгради могат да се монтират стоманобетонни подпори около периметъра.

    Този тип основа, като пилотно поле, включва разположението на опорите по целия периметър на сградата. Използва се, когато се планира изграждането на големи жилищни или промишлени обекти. Фундаментната конструкция, наречена пилотни храсти, се използва в случаите, когато е необходимо да се разпредели общото натоварване.

    В областта на строителството основата с решетка е разделена на няколко вида:

    • повдигнат (обикновено е разположен над повърхността на почвата);
    • високо (специалистите предпочитат да използват този тип фундаментна конструкция при издигането на различни хидравлични конструкции, например мостове);
    • ниско (отива под земята).

    Трябва ли да изберете пилотна основа?

    Много строителни екипи, които самостоятелно извършват целия набор от строително-монтажни дейности, понякога не могат да изберат вида на фундаментната конструкция. Ако работата се извършва върху слаба или повдигаща се почва, тогава в този случай е по-целесъобразно да се изградипилотна основа. Този тип може да се използва и върху плътни почви, като по този начин значително намалява разходите и намалява количеството на земните работи. Проектирането на винтови пилоти не изисква създаването на голяма яма с последващото му запълване и бетониране.

    Единственото нещо, което строителите трябва да имат предвид, е наличието на следните ограничения:

    • Ако ще бъде издигната пилотна основа, тогава строителите ще трябва да се сблъскат с трудности при подреждането на цокъла.
    • Не се препоръчва изграждането на пилотна основа върху следните почви: набъбване, слягане и подвижно-хоризонтално.
    Следваща

    Прочетете също: