Направи си сам ремонт на пластмасови прозорци

Предишна

Въпреки факта, че модерните прозорци са направени с надеждни фитинги, които могат да гарантират дългосрочната работа на конструкцията безпроблемно, те, както всички други механизми, изискват периодична поддръжка. Ремонтът на пластмасови прозорци всъщност не е труден. Най-важното е да знаете къде се намират основните възли и да имате необходимите инструменти със себе си.

Съдържание

Дръжката се разклати
Монтаж или смяна на дръжка с предпазител
Писалката работи зле
Дръжката се задръсти
Регулиране на затягащия механизъм
Ръбът на крилото се допира до рамката на прозореца
Прозорецът духа силно от страната на пантите
Смяна на уплътнение на дограма
Смяна на стъклопакет в пластмасов прозорец
Почистване и ремонт на обков в стари пластмасови прозорци

Така че, за да ремонтирате пластмасови прозорци със собствените си ръце, ще ви трябват следните инструменти: отвертка Phillips, 4-точков шестостенен ключ, набор от T и TX битове под формата на звезда за отвертка, клещи или плосък -назъбена отвертка, както и машинно масло или специален аерозол на марката WD-40.Най-често за шестостенен ключ се използва за ремонт и настройка на пластмасови прозорци. Занаятчиите, които правят това, често имат леко модифициран ключ. Този инструмент има специално звено на по-малката част за удобство.

Крайните дюзи под формата на звезда се използват много по-рядко, обикновено се използват само в някои модели фитинги. Хардуерът обикновено се закрепва директно към профила с помощта на болтове, които пасват под кръстата отвертка. Със сигурност има разлика в настройката и настройката между продуктите на пазара днес, но те са сходни. Затова ще разгледаме механизмите за регулиране и регулиране на аксесоари в различни ситуации, приремонт и поддръжка на пластмасови прозорци.

Дръжката се разклати

Тази неизправност се решава доста просто - за това обикновено е достатъчно просто да затегнете закрепването на дръжката. Под всяка дръжка на вратата има правоъгълна подложка. Именно това уплътнение трябва да се хване (може с пръсти, но не и с отвертка) за един от ръбовете и да се завърти на четвърт оборот. Под нея има два болта за кръстата отвертка. Именно тези болтове трябва да бъдат затегнати.

Монтаж или смяна на дръжка с предпазител

В някои стаи е полезно да инсталирате дръжки, оборудвани с предпазители. Например, те ще бъдат много актуални на прозорците на детската стая, така че децата да не могат случайно сами да отворят прозореца. За да премахнете дръжката, трябва да развиете капака под нея и да развиете няколко болта. След това трябва внимателно да го извадите. След това вземете нова дръжка и я поставете в същата позиция като старата. Накрая прикрепете новата дръжка с болтове.

Писалката работи зле

Случва се дръжката да заседне или просто да не стига до определено положение. Това може да означава, че механизмите му се нуждаят от смазване и почистване. Освен това, ако не се затваря напълно, тогава е необходимо да се разхлаби силата на натискане на крилото. За да почистите или смажете дръжката, тя трябва първо да бъде извадена от прозореца. След това трябва да почистите механизма с четка или прахосмукачка. В същото време е разрешено да се използват в малки количества почистващи препарати, предназначени за измиване на чаши. Основното е, че в механизмите не остава излишък от тях. Когато всички замърсявания са отстранени, трябва да смажете всички движещи се части на механизма. Аерозолът WD-40 може да се използва като лубрикант. След това дръжката може да се върне обратно. Ако проблемът е, че дръжката се затваря плътно, тогава обикновено е достатъчно да приложите по-малко сила на натискане. За това има болтове на пантитеза регулиране, както и специални ексцентрици.

Дръжката се задръсти

При наличието на този проблем не е необходимо да се сменя дръжката или дори да се сваля. Причината е неизправност на блокиращия механизъм. Този механизъм не ви позволява да промените позицията на прозореца, когато е отворен. За да разрешите този проблем и да накарате дръжката да се движи свободно, трябва да преместите лоста на блокера малко назад. Обикновено се намира отстрани на края на крилото.

Като цяло блокиращият механизъм може да бъде представен в две различни версии. В първия случай плочата има формата на език. Това ухо се завинтва към края на крилото. При отваряне крилото се премества под ъгъл спрямо гуменото уплътнение. Иначе блокера е щипка, която пасва на уплътнителната гума. Дръжката може да задръсти през зимата. Тогава ще трябва да ремонтирате и пластмасови прозорци. Видеото, публикувано по-долу, ще разкаже подробно за всички опции за премахване на повреди.

Регулиране на затягащия механизъм

По периметъра на крилото на прозореца има уплътнителна гума, която постепенно може да загуби обема си, поради което се появяват пукнатини, през които тече студен въздух. Влошава се не само плътността, но и звукоизолацията. Пукнатини могат да се появят и поради деформация, причинена от температурни промени през различните сезони. За да разрешите този проблем, не е необходимо да сменяте уплътнението. В края на краищата има начин да регулирате силата на натиск за ремонт на фитинги и конструкции на пластмасови прозорци.

За ремонт на механизма на пластмасови прозорци върху крилата, а именно в краищата им, в процепите на металните тапи се поставят изпъкнали цилиндри с овална форма, наречени опори. В същото време на рамката на прозореца има съответните куки. За да регулирате силата на затягане, достатъчно е да превъртите щифтовете или да ги преместитесъответните куки на рамката. За да регулирате затварянето на крилото, най-издадената част на цапфата се завърта внимателно към вътрешната повърхност на прозореца, за да затегне механизма, а за да го разхлабите, напротив, към външната повърхност.

Настройката на цапфата може да се различава в хардуера от различните производители. Възможни са следните опции за настройка:

цапфата има слот, в който се вкарва шлицова отвертка за регулиране,
цапфата се отстранява от повърхността на края (с ръка или клещи) и се превърта,
цапфата се завърта с леко усилие с клещи.

Ако не е възможно да се регулира с помощта на щифтове, тогава трябва да промените позицията на куките на рамката. Обикновено се закрепват към болтове с шестостенен ключ. За да промените позицията на куката, достатъчно е първо да разхлабите болтовете. Чрез преместване на фиксатора можете да отслабите или засилите силата на затягане. След тази настройка можете да се заемете със страната на сенниците.

Например ще дадем процедурата за настройка на транцевата система.

Отстраняваме пластмасовата капачка от долния сенник. Един болт и чифт видими болтове трябва да бъдат скрити директно в самото окачване. С помощта на тези болтове можете да промените относителното положение на крилото към рамката.

По-добре е да регулирате силата на натиск, когато крилото е затворено. За да направите това, трябва да използвате болт, разположен перпендикулярно на равнината на прозореца. В този случай настройката се извършва с шестостенен ключ, който се вкарва в главата на болта и се завърта обратно на часовниковата стрелка, ако трябва да разхлабите скобата, и по посока на часовниковата стрелка, ако трябва да я затегнете.

За да регулирате натиска на горната част на крилото от долната страна на лоста, който държи крилото, има специална глава. Регулиране на наляганетоусилието се извършва по същия начин като регулирането на цапфите.

Ръбът на крилото се допира до рамката на прозореца

Този проблем може да възникне, когато прозорците се отварят и затварят внезапно или се оставят отворени за дълго време. Когато това се случи, някои от механизмите, които държат листа, могат да се деформират и разхлабят. За да разрешите този проблем, трябва да регулирате позицията на крилото. Подробни инструкции как да конфигурирате хардуера можете да намерите на уебсайта на производителя. Те могат да ремонтират пластмасови прозорци. Цените за тези услуги трябва да бъдат посочени на уебсайта им.

Регулирането трябва да се извърши в зависимост от това как крилото докосва рамката. Понякога докосва рамката с долния край. За да разрешите този проблем, трябва да повдигнете крилото и след това леко да завъртите горната част към страната, където се намира горното закрепване.

Ако крилото докосва касата с горния си край, то трябва да бъде обърнато към долния навес. Това може да не е достатъчно, тогава все още трябва да спуснете цялото крило.

Понякога се засяга средната част на рамката от страната на дръжката. Решението на този случай е преместване на крилото към сенниците. Ако точката на контакт е изместена, тогава в зависимост от страната на изместване ще е необходимо крилото да се обърне към горния или долния навес.

За да регулирате позицията на крилото, трябва да регулирате болтовете с глава под шестостенния ключ. Тези болтове са разположени на долния капак. Освен това, ако металопластмасовите прозорци са достатъчно големи, тогава техният дизайн осигурява специални водачи, с помощта на които можете да повдигнете крилото в момента, когато се затваря с няколко милиметра. Ако е необходимо, позицията на тези затварящи устройства трябва да се коригира.

Регулиращите болтове също са отдолусенници С тях се регулира въртенето на крилото в долната част. Освен това с тяхна помощ можете да регулирате височината на монтажа му. Болтът е в дупката в горната част на сенника. За да получите достъп до него, е достатъчно да премахнете защитния капак. За да повдигнете крилото, трябва да завъртите винта по посока на часовниковата стрелка, за да го спуснете, завъртете болта в обратна посока.

Има възможност за регулиране на движението на долната част на крилото към дясната или лявата страна на монтажната равнина. За целта има специален болт в самата част на сенника, успоредна на прозореца. Регулира се по два начина - от страната на крилото и от страната на ската. Посоката на движение на крилото зависи от посоката, в която ще се върти регулиращият болт. Препоръчително е да проверявате правилната работа на прозореца след всяко половин завъртане.

В горната част на прозореца има механизъм, наречен "ножица". За да се регулира крилото трябва да се отвори докрай. Отстрани на този механизъм има леко вдлъбнат болт, с който може да се регулира отместването на крилото на едната или другата страна спрямо равнината на прозореца.

Прозорецът духа силно от страната на пантите

Може да има няколко причини за този проблем. Един от тях е некачественият монтаж. Това се случва, когато работниците по време на монтажа опънаха рамката в средната част с анкерен болт. Изправящите плочи се използват за подравняване и фиксиране на прозорци с двоен стъклопакет. Някои от тях се монтират в средната част на крилото. Разместването на тези плочи също може да причини този проблем. Може би тези плочи изобщо не могат да бъдат инсталирани на етапа на производство. В този случай е необходимо да отстраните езичето от страната на пантите. След това поставете необходимия брой плочи между профила и стъклопакета. За да премахнете щепсела, можетеизползвайте твърда шпатула или длето. Инструментът се обляга на кръстовището на касата и крилото, след което с помощта на лек удар частта се отделя. Като чиния може да се използва обикновена училищна линийка.

Смяна на уплътнение на дограма

Уплътнителят в качествените прозорци може да издържи от 5 до 10 години. Следователно рано или късно ще трябва да бъде сменен. За да направите това, първо трябва да закупите нов печат. Материалът, произведен в Германия, ще продължи най-дълго. Във всеки случай, когато купувате, трябва да се провери за дефекти. За да смените, първо трябва да премахнете старото уплътнение от жлеба, след това да го почистите и измиете и след това да нанесете лепило по целия периметър. Сега новото уплътнение трябва внимателно да се постави в жлеба. В същото време е необходимо да се гарантира, че не се свива или разтяга.

Смяна на стъклопакет в пластмасов прозорец

На първо място, ще ви трябва нов прозорец с двоен стъклопакет. Не трябва да разчитате на собствените си сили, ако не знаете как точно се прави. В този случай е най-добре да поверите този въпрос на специалисти с пластмасови прозорци. Основната им специалност е ремонт и поддръжка.

За да смените прозореца с двоен стъклопакет, първо трябва да премахнете стария. Всички шпакловки се отстраняват с метална шпатула и гумен чук. Когато всички шпилки са отстранени, трябва да премахнете бившия двоен стъклопакет от рамката. Доста е тежък. Затова е по-добре да го направите заедно.

Сега можете да инсталирате нов прозорец с двоен стъклопакет. Ако крилото ви е глухо, тогава изправящите плочи трябва да бъдат монтирани отдолу, ако крилото се отваря, тогава тези плочи трябва да бъдат поставени под ъгъл, отстъпвайки в същото време с около 100 милиметра.

След като поставите стъклопакета, проверете го, геометрията трябва да е правилна. При необходимост поставяме допълнителни изправящи плочи. След това отновомонтираме блокове. Работата по инсталирането на нов стъклопакет е завършена.

Почистване и ремонт на обков в стари пластмасови прозорци

По време на работа аксесоарите са покрити с мръсотия и прах, което нарушава работата на механизмите. Понякога те стават неизползваеми, когато прозорците се оставят отворени по време на варосане. Навременната профилактика и почистване на аксесоарите предотвратява счупването им, а също така изключва възможността за по-нататъшен ремонт на пластмасови ключалки на прозорци и други също толкова важни елементи.

Когато трансмисионните механизми са запушени с нещо, е необходимо напълно да преминете през аксесоарите. За да направите това, първо трябва да свалите крилото от пантите. В същото време ще трябва да премахнете декоративните наслагвания от всеки от тях.

Освен това трябва да избиете оста от горния контур. За да направите това, трябва да го ударите отгоре и след това да го премахнете отдолу с помощта на клещи. Качулката е тежка. Така че не го правете сами. Вторият мъж трябва да я държи, докато я сваляте от примките. След горната трябва да свалите крилото от долната панта и да я поставите на масата.

След това премахваме дръжката, развиваме всички винтове по периметъра на прозореца и изваждаме механизма от слота. Покриваме друга маса с филм и поставяме аксесоарите върху нея. Измиваме целия механизъм върху него с мокра четка.

Когато всичко е измито, трябва да оставите аксесоарите да изсъхнат добре. Преди сглобяването трябва да получите специална смазка за обработка на всички триещи се части.

Когато това стане, внимателно поставете хардуера върху профила, завийте го и монтирайте дръжката. Преди да се окачат на пантите, те трябва да бъдат гресирани. След това крилото може да бъде окачено.

Следваща