Как да заварявате порта от профилна тръба със собствените си ръце, видео, инструкции

Предишна

Имайки вашата селска къща или селска къща, рано или късно задавате въпроса: как да заварявате портите, така че да са не само функционални, но и красиви?

От какъв материал е по-добре да направите порта, откъде да започнете?

За да не се озадачавате, можете да използвате услугите на специалисти или можете, след като отделите малко време, да научите технологията, да разберете, че всичко е съвсем просто и да свършите работата със собствените си ръце.

Съдържание:

  • Избор на материал
  • Подготвителен етап
  • Заваряване на порта
  • Прибираща се порта
  • Гаражни врати

Избор на материал

Най-често портите са изработени от профилиран лист. Това се обяснява с редица причини. Материалът е доста лек, създаването на конструкция от него не изисква изграждането на фундамент, извършва се отделно бетониране на тръби (подпори).

Профилът е евтин материал. Преди няколко години оградите от профилиран лист изглеждаха, меко казано, не много добре.

Днес този материал добавя естетика и облагородява целия екстериор на обекта.

Монтирането на профилен лист се извършва лесно със собствените си ръце.

Портите, изработени от този материал, ще служат повече от едно десетилетие. Те се отличават с висока здравина и надеждност.

Необходими материали:

  • за създаване на опори се нуждаете от профилна тръба 100x100 mm;
  • за да направите рамка, имате нужда от тръба 50x50 mm;
  • джъмперите са необходими, за да направят цялата конструкция по-твърда и стабилна. За това се използват тръби 40x20 mm;
  • облицовката на портата ще бъде направена от профилиран лист;
  • самонарезни винтове;
  • брава и допълнителен материал за монтиране на панти;
  • грунд и боя, предназначени за метал;
  • ако правите ролетни порти, ще ви трябват ролки.

    • Подготвителен етап

    Най-лесно е да направите люлки със собствените си ръцецел. Необходимо е да започнете строителството с чертеж, както и с изчисляване на количеството необходими материали.

    Ако плановете включват създаването на автоматична ограда, тогава на този етап е необходимо да се изчисли допълнителният материал и да се включи цената му в оценката, схемата също трябва да бъде коригирана.

    Видео:

    След това всички профилни тръби се проверяват за годност: върху тях не трябва да има ръжда, следователно, в случай на корозия, тръбите се почистват с мелница или шкурка. Новите тръби се обезмасляват с разтворител или бензин.

    Веднага след като тръбите са подготвени, рязането започва. Люлеещите се порти трябва да поддържат своята симетрия, така че тръбите се режат по двойки.

    За да закрепите портата, е необходимо да инсталирате опори. За това се изкопава яма с размери 50х50 см, дълбока до един метър.

    Proftruby се монтират вертикално, след което се запълват с бетон, за укрепване може да се използва чакълен камък.

    Пълното изсъхване ще настъпи след три дни (при 25 градуса). Зависи от температурата, така че е необходимо да се гледат обстоятелствата.

    Заваряване на порта

    Следващият етап е заваряване. По-долу има диаграма на местоположението на клапите, вратичката, опорите.

    По-добре е да заварявате портите и портата на равна повърхност, ако има специална маса за заваряване, тогава това ще бъде най-добрият вариант.

    Тези мерки са необходими, за да се избегне деформация на цялата конструкция. Първо, външната рамка е заварена.

    Ще бъде правилно да сгънете рамките на масата (за да получите равномерен правоъгълник), проверете ъглите, те трябва да са 90 градуса, а диагоналите също трябва да са равни.

    След това се заварява вътрешната рамка, която е заварена към външната рамка. В същото време шевовете не трябва да са големи (не повече от 2 см).

    Ако листата на портата излязатповече от 1 метър, тогава ще бъде правилно да инсталирате вертикална напречна греда за укрепване на конструкцията. Вижте видеото.

    Видео:

    Местоположението на вътрешната рамка зависи от броя на слоевете облицовка: с едностранна - профилните тръби се поставят по-близо до една от страните на рамката, с двустранна - местоположението на вътрешната рамка трябва да бъде между профилни тръби на външната рамка.

    Портата е направена по подобен начин, без вертикални усилващи тръби, тъй като нейният размер е не по-малък от размера на портата.

    След завършената работа е необходимо да почистите и полирате всички шевове.

    Ако обшивката на портата ще се извърши с помощта на профилен лист, тогава е необходимо да боядисате рамката преди обшивката, в други случаи (ковани порти, изработени от масивен метален лист), боядисването се извършва след обшивката.

    Боядисайте портата правилно след грундиране.

    Облицовката започва със заваряване на панти. Разположението на пантите трябва да е равномерно, първо те са прикрепени към опорите, след това към рамката. Можете да обшиете портата с дърво, метални листове, с помощта на профил, коване и др

    Тапицирането може да бъде двустранно или едностранно - в зависимост от желанието на собственика.

    Прибираща се порта

    Прибиращите се порти също могат да бъдат направени сами. Прибиращите се порти са разделени на подвидове: конзолни, окачени и прибиращи се по протежение на релсата.

    Окачените огради са правоъгълна конструкция, която може да ограничи преминаването или влизането във височина.

    Диаграмата на такава врата е представена по-долу.

    тръба

    Ролетните порти от конзолен тип се състоят от решетка, две рамки: вътрешна и външна, джъмпери, които са необходими за фиксиране на ролки.

    Плъзгащите се врати по протежение на релсата нямат ограничения във височината, изграждането на профилни тръби е по-евтино от окачените.но имат и своя недостатък: през студения сезон може да има трудности при почистването на релсата.

    Първо, релсата е монтирана, ролките са прикрепени към долната част на рамката на крилото и една ролка също трябва да бъде прикрепена към опората отгоре, необходима е, за да се улесни движението на крилото.

    Ролката е прикрепена към опората, към която ще се движи портата.

    Прибиращите се конзоли са най-удобни за използване, но и най-трудни за изпълнение.

    Можете да ги направите със собствените си ръце, но трябва да похарчите повече усилия, отколкото да инсталирате релса или да окачите плъзгащи се порти.

    В долната част на платното е прикрепен водач, който няма да докосва земята по време на движение и ще бъде ограничен отгоре.

    Монтаж на плъзгащи се конзолни врати, вижте на видео

    Видео:

    Гаражни врати

    Особеността на гаражните врати е, че те не само трябва да се отварят и затварят добре и лесно, но и да са защитени срещу взлом.

    Те трябва да осигуряват свободно преминаване на автомобила, като същевременно не трябва да са пречка за трети лица, освен ако не говорим за отделен гараж на обекта.

    Има три вида гаражни врати:

  • Шарнирно - е класически вариант, лесен за сглобяване със собствените си ръце;
  • Ролетни щори - автоматично или ръчно) се сгъват в таванната част на гаража, представляват няколко секции, закрепени заедно. Много е трудно да направите такива порти със собствените си ръце, най-често те са оборудвани с електронни ключалки, управлението се извършва с помощта на дистанционно управление;
  • Повдигане и завъртане - дизайнът на такава порта позволява на крилото да се издигне и да премине под тавана. В такава конструкция можете да инсталирате порта за входа.

    • Нека разгледаме най-лесния тип люлееща се врата, която да направите със собствените си ръце.

    Заваряване на гаражни вратисе извършва подобно на горната технология, но има свои собствени характеристики.

    Първо се прави правоъгълна рамка от профилни тръби, правилно е да се извършва заваряване върху равна повърхност. Рамката трябва да е равна, можете да проверите това с ниво.

    Това се прави, за да се осигури плътно прилягане на портата към гаража, като по този начин се осигури защита на входа.

    Защитата се осигурява и от монтирането на допълнителни панти.

    Видео:

    Рамката трябва да бъде здраво закрепена в отвора на гаража, това може да се осигури от няколко парчета армировка, които трябва да бъдат заварени от всяка страна.

    В стените се правят дупки, след което се поставя рамката, извършва се бетониране.

    Ако не е възможно да се направят такива дупки, тогава се прави втора рамка. Той ще бъде монтиран във вътрешната част на гаража, като с помощта на фитинги ще е необходимо да се свържат двете рамки.

    Една от рамките е бетонирана, а втората става основата, върху която ще бъдат закрепени крилата със собствените ви ръце.

    Започваме да правим крила с рамка от профилни тръби. Височината трябва да съответства на височината на рамката, а ширината трябва да бъде половината от входния отвор.

    Тръбната рамка първо се закрепва чрез заваряване, след което се проверява, ако е необходимо, размерите се коригират и след това се извършва окончателното заваряване.

    За вратата е заварена друга стойка, на която ще бъдат монтирани пантите.

    След това пантите са прикрепени към рамката. Заваряването се извършва много внимателно, след което бримките се пробват и се извършва окончателното им заваряване.

    Металният лист за крилата трябва да бъде изрязан по такъв начин, че едното крило леко да припокрива другото, приблизително с 10 cm. Този момент се отнася до монтажа на вратата.

    Видео:

    Писмое заварен по целия периметър на рамката на крилото. Металният лист трябва първо да се почисти от неравности с мелница. Ако е необходимо, можете да полирате повърхността на портата.

    Бравите се монтират както на портата (вратата), така и на крилата. Ще бъде правилно да поставите ключалката от вътрешната страна на вратата на гаража.

    Можете да монтирате L-образни ключалки с помощта на специални панти, за да осигурите по-добро прилягане на крилата към рамката.

    Следваща

    Прочетете също: