Инструкции стъпка по стъпка за ремонт на покрив на гараж

Предишна

Гаражът е доста многофункционално помещение, което служи за покриване на колата от валежи и защита от кражба, а също така често е място за съхранение на различни прибори, консерви и малко търсени предмети. Ето защо за много собственици на гаражи течащият покрив е истинско бедствие, в резултат на което влагата попада върху колата, инструментите и други предмети и става причина за тяхното влошаване и скъпи ремонти на превозни средства. Поради тази причина ремонтът на покрива е доста сериозна мярка, която не може да бъде пренебрегната.

Съдържание

  • Характеристики на покрива на гаража
  • Как да определите причината за теча
  • Подготвителен етап
  • Ремонт на меки покриви
  • Ремонт на твърд покрив
  • Характеристики на използването на горещ битум
  • Ремонт на покрив от шисти на гараж

Характеристики на покрива на гаража

Покривните материали, използвани за подреждане на покриви на гаражи, са разделени на два вида:

  • твърди сортове;
  • мека

Категорията на твърдите материали включва метални плочки, шисти и велпапе. Мекият тип покрив е представен от материали като покривен материал, брезент и евро покривен материал. Всеки от тези видове има свои собствени технологични характеристики на ремонта. Също така, в допълнение към тези материали, можете да ремонтирате покрива на гаража с помощта на горещ битум.

Гаражните покриви са разделени на два вида:

  • моноклинен;
  • двустранен

Твърдите покривни материали се използват главно за покриване на едноскатни покриви. Списъкът с материали, използвани за двускатни покриви, е по-широк. Това могат да бъдат както твърди, така и меки сортове.

Как да определите причината за теча

Има няколко критерия, по които се определя причината за такъв проблем като течащ покрив:

  • Ако това е проблемсе открива по време на валежи, тогава това показва повреда в областта на ставите на покривния материал.
  • Ако изтичането не зависи от времето и се случва дори при липса на валежи, като правило това показва, че влагата прониква в изолационния слой. В повечето случаи този проблем възниква, когато директният покривен или хидроизолационен материал е повреден.
  • Ако по време на размразяването или в началото на пролетта по стрехите се виждат характерни следи от изтичане, това показва неизправност на дренажната система. По правило канализацията замръзва. Също така причината за такъв проблем може да бъде запушване на дренажни тръби в резултат на листа и други отпадъци.
  • Покрив на гараж. снимка:

    инструкции

    Подготвителен етап

    Ремонтът на покрива на гаража започва с подготовката на повърхността. За да направите това, трябва да извършите следните действия:

  • На първо място е необходимо да се премахне старото покритие. За целта ще ви трябват нож, брадва и длето. Работата трябва да започне от горната част на покрива. Прорезите се правят с брадва. Посоката им може да бъде едностранна или х-образна. След това материалът се подрязва с нож в по-малко трудни зони и с длето в по-трудни зони.
  • Ако покривът на помещението тече, проблемните зони също трябва да бъдат покрити на етапа на подготовка. В случаите, когато ширината на пролуката в покрива надвишава 5 mm, в този случай тя може да бъде затворена с помощта на обикновена монтажна пяна. След като пяната се втвърди, излишъкът трябва да се отреже и върху повърхността да се нанесе циментова замазка.
  • В ситуация, при която размерът на празнината е по-малък от 5 mm, няма да е възможно да се издуха монтажната пяна в нея. В този случай трябва да се използва покривен мастик или циментова замазка.
  • В случай на мащабно унищожаване на плочата, проблемът също трябва да бъде отстранен с помощтациментов състав. В същото време е важно да се спазва условието повърхността на плочата да е равна. Ако има някакви деформации, те също трябва да бъдат елиминирани.
  • Освен това повърхността на покрива трябва да бъде добре почистена. Това може да стане с помощта на прахосмукачка или обикновена метла. Също така се препоръчва повърхността да се покрие с почвен материал.
  • Ремонт на меки покриви

    Мекият покрив е най-разпространената опция за покриване на гаражни конструкции в постсъветското пространство. Днес такива материали като покривен материал и европокривен материал са в голямо търсене, което има много общи характеристики с типа покривен покрив, но в същото време има някои свойства, които го отличават благоприятно от предшественика му. Основните включват по-дълъг период на работа и по-малко времеемък метод на инсталиране. Методът на полагане обаче е практически същият и се свежда до следните действия:

  • Преди полагане на покривния материал върху покрива на гаража, работната повърхност се обработва с битум или мастика. Европокривът се полага без използването на тези материали.
  • Покривният материал трябва само да се нагрее, той ще придобие необходимите свойства за монтаж. Просто трябва да залепите Euroruberoid на повърхността.
  • Важно! При сравняване на експлоатационния живот на тези материали може да се види благоприятна разлика с Euroruberoid, чийто експлоатационен живот е 10-25 години. Ruberoid ще продължи не повече от 5 години, но в същото време струва два пъти повече от Euroruberoid. Когато изучаваме всички експлоатационни характеристики на тези покривни материали, можем да стигнем до извода, че най-оптималният избор ще бъде използването на иновативен състав. Въпреки факта, че е по-скъп от традиционния покривен материал в процеса на работа, материалът напълно оправдава своятацена.

  • Препоръчва се покривният материал да се подготви по определен начин преди полагането му. Един ден преди работата материалът трябва да се разточи и остави в тази форма. Ако това не е възможно, ролките трябва да се навият в обратна посока.
  • Полагането започва в долната част на покрива. На повърхността предварително се нанася разтопен битум или покривен мастик.
  • Трябва да се отбележи, че напоследък битумът губи своята популярност. Все по-често собствениците на гаражи спират избора си на мастика. Това се обяснява с факта, че битумният материал е по-нисък от мастика по отношение на качеството. Битумът не е устойчив на температурни ефекти, има тенденция да изсъхне и да се напука. Докато мастикът показва по-стабилни експлоатационни характеристики.

  • Преди да използвате мастика, тя трябва да се загрее до 200 °C и след това да се нанесе върху повърхността. Ruberoid се полага веднага след нанасянето на мастика. Материалът трябва да бъде поставен по такъв начин, че всяко следващо платно да върви надясно. Шевовете трябва да бъдат покрити с мастика след полагане.
  • Еврорубероидът се полага по следния начин. Обратната страна на платното трябва да се нагрее с помощта на горелка. Също така е необходимо да се затопли повърхността, върху която ще се извърши полагането.
  • След това ролката се навива назад с едно завъртане с помощта на метална кука. Платната, които са положени по ръбовете, трябва да излизат отвъд покрива с 50 mm. Тази подредба ще помогне за предотвратяване на изтичане.
  • Методът на подреждане на листовете е подобен на метода на полагане на покривния материал, материалът трябва да бъде поставен отвътре.
  • Ремонт на твърд покрив

    За да ремонтирате покрива на гаража със собствените си ръце от велпапе, трябва да подготвите следните инструменти:

    • рулетка;
    • електрически прободен трион или циркулярен трион;
    • отвертка

    Тъй като гаражът, като правило, е сграда с малки размери, склоновете на покрива му могат да бъдат покрити с масивни листове. По-нататъшният метод на полагане на материала се извършва в следната последователност:

  • Работата започва със закрепване в областта на горния ъгъл на първия лист. Закрепването се извършва с помощта на един самонарезен винт.
  • След това се добавят следните две букви.
  • След това е необходимо да се уверите, че краищата на материала и линията на билото съвпадат. Ако е необходимо, листовете трябва да бъдат подравнени.
  • В горната и долната част закрепването се извършва чрез вълна. В средата материята е подредена шахматно. В долната част трябва да се закрепят самонарезни винтове.
  • Стандартните параметри на дължината на гаражната конструкция са 6 м, ширината на профилирания лист леко надвишава 1 м. По този начин ще са необходими 12 листа за ремонт на покрива на фронтон.
  • Характеристики на използването на горещ битум

    Използването на битум има свои собствени характеристики и правила, спазването на които ще ви позволи да изпълните покрива възможно най-безопасно и точно, което ще повлияе положително на експлоатационните характеристики на гаража. И така, процесът на пълнене изглежда така:

  • Първо, е необходимо да се загрее битумът. За да направите това, трябва да построите някакъв мангал, да запалите огън и да поставите върху него кофа, пълна с битум.
  • Можете да определите готовността на материала по неговото състояние, битумът трябва да е достатъчно пластичен.
  • След това кофата трябва да се повдигне до покрива и проблемните зони да се излеят с гореща маса.
  • Може да се използва дървена дъска за разпределяне на битума в желаната посока.
  • С помощта на този метод можете да извършите локални ремонти или напълно да обработите целия покрив.
  • Ремонт на покрив от шистигараж

    Днес покривът от шисти е малко по-рядък от покрив с покривен материал. Въпреки това, много собственици на гаражни конструкции предпочитат този материал поради неговата издръжливост, устойчивост на атмосферни влияния и достъпна цена. Всъщност такъв дизайн, като правило, служи без ремонтни работи в продължение на 10-15 години. След този период обаче е необходимо да се извършат превантивни мерки или частична подмяна.

    Ремонтът на този тип покрив се извършва чрез запечатване на проблемни зони. За това ще трябва да подготвите специален състав, предназначен за надеждно запечатване на пукнатини в шисти или празнини между покривни листове. Разтворът се приготвя от следните компоненти:

    • PVA лепило;
    • цимент;
    • насипен азбест.

    Нанася се с шпатула или обикновена четка. Тънък слой от състава трябва да се нанесе върху пукнатината и след това да се изчака да се втвърди. Препоръчителната дебелина на слоя е 3 см.

    За да се извършват ремонтни работи възможно най-рядко, се препоръчва периодично да се проверява повърхността на листовете от шисти за появата на пукнатини, пукнатини, чипове и появата на мъх между покривните фрагменти. Повредата трябва да бъде поправена незабавно, а чуждите предмети и отломки трябва да бъдат отстранени.

    Ремонт на покрива на гараж. Видео:

    Следваща

    Прочетете също: