Преглед на съветската порода коне Vahovoz

Предишна

Тези големи и масивни коне винаги привличат вниманието. Способни да транспортират многотонни товари и да теглят тежки каруци, тежките камиони са въведени за първи път в Западна Европа през 18-ти и 19-ти век. Но не само Европа, но и нашата страна е известна със своите тежкотоварни породи. Един от тях е гордостта на нашия народ - съветските каруци. За тях ще говорим сега.

Съдържание

1 Преглед на породата

1.1 Произход
1.2 Външен вид
1.3 Експлоатационни характеристики
1.4 Два вида скали
1.5 "Нашите" записи
1.6 Съвременният живот на бившите рекордьори

2 Видео "Красив и здрав камион"

Преглед на породата

Съветските wagovoz са големи масивни коне, отглеждани в Съветския съюз на базата на Brabansons, внесени от чужбина. В резултат на дългосрочна селекция и разумен подход местните коневъди значително подобриха първоначалните данни на тежкотоварните коне. Със силно развита мускулатура и силен скелет, породата се отличаваше със суха физика. Също така, в сравнение с Brabansons, нашите коне са станали по-малко придирчиви към условията на отглеждане и фуража.

Днес е безопасно да се каже, че съветският wagovoz е уникален кон. Има цял набор от ценни качества. Освен това, досега тази порода е най-едрата и най-издръжливата сред всички домашни тежковозни коне.Те носят почетната титла "коне на героичната сила" и в това нямат конкуренти. Отличават се и с енергичния си характер и грациозни движения, както на крачка, така и на тръс.

Произход

За първи път тежките породи коне дойдоха в Русия през втората половина на 19 век. След известно време започва развъждането на нова съветска порода на базата на местни работни кобили и белгийски тежкотоварни камиони. В началните етапи на селекция кръвБрабансоните са били смесени с кобили от различен произход. Ако се задълбочим в генотипа, нашата порода има в корените си Percherons, Ardenovs и Bityugovs. Професор Д. А. Кисловски и зоотехникът И. А. Анцин имат най-голям принос за развитието и подобряването на развъждането.

Основната цел, преследвана по време на развъждането на съветския wagovozo, е необходимостта на селското стопанство от работни и издръжливи коне. Още през 30-те години на 20 век породата е подобрена на базата на жребци, отглеждани в техните конезаводи. През 1948 г. вече няма чуждестранни Brabansons. В Починковски (област Нижни Новгород) и Мордовски (Република Мордовия) конезаводите започнаха да избират и провеждат обучение на млади животни. Породата е напълно одобрена през 1952 г.

Получената порода ваговоза отговаряла на всички изисквания на тогавашното земеделие. Новите коне, които са уникални за времето си, са много по-хармонични, по-малки и по-подвижни от своите "прародители". Освен това кобилите се отличават с най-висока млечна продуктивност. Много скоро породата стана лидер по популярност и получи официалното си име.

Външен вид

Съветските товарни превозвачи са големи, високи коне. Средната височина при холката на жребците е средно 165-170 см, кобилите - 160-163 см. Теглото на възрастните варира от 700 до 1000 килограма. Първото нещо, което хваща окото ви, е доста широка, масивна шия и гърди. Главата е със среден размер с добре развити бузи, широки ноздри, средно големи понякога увиснали уши.

Шията е къса или със средна дължина и плавно преминава в ниска холка. Гърбът е мек, което ви позволява да използвате коне под седлото. Друга важна характеристика на съветския щангист е широк, равен кръст с раздвоена и леко увиснала крупа. Това е структурата на бедрената и тазовата косткостите позволяват на конете да държат тежки товари. Краката са сухи, мускулести, завършващи със силни копита с правилна форма.

Важно! Много често съветската тежконосна порода има неправилна стойка на краката: саблезъби, клишолапи и др. Според експерти това не се отразява на способността на коня, но не е добре дошло в развъждането.

Също така характеристиките включват късо бедро, големи скакателни стави, дълги лопатки, къси опашни кости и широка китка.Що се отнася до цвета, конете най-често имат червен, червено-кафяв цвят, по-рядко тен и кафяво-кафяв цвят. За разлика от Brabansons, обраслата четка на краката е умерена, но гривата и опашката често са буйни. Вижте снимката.

Експлоатационни характеристики

Съветският товарен транспортьор е преждевременно развит и високопродуктивен кон. Жребчетата растат и наддават бързо. Приблизително на една година жребците тежат до 550 килограма. Започвайки от 2,5-3 години, те се използват успешно в тежка работа, от 5-6 години - в специални състезания. Важно е да се отбележи дългият период на племенна употреба. Някои майки дават потомство на 20 или повече години.

Както вече отбелязахме, съветските впрегатни коне са в състояние да консумират евтин обемист фураж, което ги прави изгодни за поддържане при всякакви условия. Кобилите се отличават с висока млечна продуктивност и са в състояние да дадат средно 6000 литра мляко през периода на кърмене. Тези качества са използвани успешно за подобряване на много местни работни коне.

Два вида породи

Както вече казахме, съветският wagovoz е отгледан в две местни конезаводи: Починковски и Мордовски. Това обаче стана селекцията на два типа породи, които имат свои собствени различия. Така например конете на Починковския конзавод имат ярко изражение на тежкотоварни коне. Те са масивни, със силнивисоки крака и леко удължено тяло. Конете от завод Мордов са наследили качествата на породата Суфолк, поради което имат по-компактна конструкция и са по-сухи.

"Нашите" записи

Говорейки за тази порода, е невъзможно да не споменем нейните записи. Така например през 1957 г. на хиподрума в Тамбов гнедовият жребец на име Форс постави абсолютен рекорд за товароносимост. Той извади товар с тегло почти 23 тона и измина разстояние от 35 метра. На следващите всесъюзни състезания от 1960 до 1990 г. представителите на породата редовно поставят нови рекорди.

Съвременният живот на бившите рекордьори

Съвременният свят на селскостопански технологии и автоматизация остави използването на тежкотоварни камиони в далечното минало. Днес породата, въпреки изключителните си резултати, не преживява най-добрите дни. Поголовието на чистокръвните коне рязко намалява, търсенето и необходимостта от високопродуктивни майки намалява. Po?inkovskij и Mordovsky konzavody на практика изживяват последните си години на съществуване.

Това обаче не може да се каже за други страни, където търсенето на съветски тежкотоварни автомобили нараства. Днес нашите жребци и кобили могат да бъдат намерени на международни състезания, а също така участват в програми за подобряване на тежконосни породи. Що се отнася до Русия, днес най-добрите стада са съсредоточени в областите Владимир, Ярославъл и Нижни Новгород.

Видео "Красив и здрав камион"

В това видео ще можете да видите как изглеждат съветските вагони, да научите някои от характеристиките им, както и какво прави тези коне толкова известни и днес.

Следваща